在装有额定载荷的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳装置制动时的平均减速度应在（）至（）之间。gn为标准重力加速度。
渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的（）%额定载荷，而且安全钳的夹紧在平层速度或检修速度下进行。
轿厢下行达到限速器动作速度时，（）应能夹紧导轨使装有额定载荷的轿厢制停并保持静止状态。
当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
按GB/T10058-2009《电梯技术条件》规定，轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度，额定速度V≤2.5m/s的交、直流调速电梯，均在±（）mm范围内。
额定速度0.63m/s＜V≤1m/s的交流双速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在()mm范围内
紧急情况下，手动在机房盘车操作轿厢，如果向上移动额定载荷的轿厢，所需力应不超过（）.
额定速度V≤2.5m/s的交、直流调速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在();mm范围内
轿厢内装有50%额定载荷向下运行至全行程中部时的速度允许范围为额定速度的92%--105%.（)
轿厢应设超载装置;当轿厢载荷超过额定载荷10%,且不少于（）时,超载装置应可靠动作。
对于额定速度不大于6.0m/s的电力驱动曳引式电梯，在运行时电梯轿厢的平层保持精度宜在（）mm范围内。
轿厢内装有50%额定载荷向下运行至全行程中部时的速度大于额定速度的6%是符合要求的.（)
额定速度V≦0.63ｍ/ｓ的交流双速电梯，轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度，应在（）㎜范围内.
静载试验是将轿厢内逐渐加载至110％额定载荷，10分钟后曳引绳无打滑，轿厢无下移（）
再平层操作是指：轿厢停住后，允许在装载或卸载期间进行校正轿厢停止位置的一种操作，必要时可使轿厢连续运动。（）
多台起重机械同时作业，应制定联合作业方案，按比例估算每台起重机的载荷，并确保起升钢丝绳保持垂直状态。多台起重机所受的合力不得超过各台起重机单独起升操作时的额定载荷。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至（）%。
额定速度V≦2.5m/s的交、直流调速电梯，轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度，应在（）mm范围内。
额定速度0.63m/s<v≤1m p="" s的交流双速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在()mm范围内<="">
按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，需要150%额定载荷做曳引静载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。此题为判断题(对，错)。
对曳引式货梯对重的配置量，是在轿厢装载额定载荷的50%～55%时，轿厢与对重平衡。
当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
曳引驱动电梯的曳引钢丝绳应满足：轿厢装载125%额定载荷的情况下，轿厢保持平层状态不打滑。()
当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的߿速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的߿速度。
