捣固车自动拨道时，伺服放大器受控于来自程控的自动拨道开始信号（）。
08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
捣固车起道电路中，起道伺服阀的最大伺服电路调整在15mA。
09-32捣固车作业时连续匀速运行是由一台伺服泵和两台马达组成的可无级调速的（）驱动系统。
捣固车深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中，最大输出电压±10V，零点以上（）。
08-475型道岔捣固车捣固装置是（）式工作方式。
捣固车捣固装置显示电路红色发光二极管亮，说明捣固装置下降到给定深度以上（）。
捣固车捣固装置下降最大伺服电流是（）mA。
捣固车捣固装置偏心振动轴驱动马达是（）。
捣固车捣固装置显示电路绿色发光二极管亮，说明捣固装置上升到上部停止位以下（）。
捣固车接通手动升起捣固装置开关2b1后，捣固装置上升比例伺服阀直接与（）电源接通，捣固装置手动升起。
捣固车拨道电路中，拨道伺服阀的最大伺服电流一般是15mA。
捣固车捣固控制电路，让比例伺服阀流过予置电流（或叫偏量电流）作用是什么？
当捣固装置上升到一定高度时，输入电信号变为（），比例换向阀回到零位，捣固装置就停止上升。
08-32捣固车的伺服电流是用电流表显示的。
08-475道岔捣固车捣固装置润滑是哪两种？分别采用什么油脂？
08-475型道岔捣固车每套捣固装置有（）把捣固镐。
08-475道岔捣固车捣固装置的主要作用是什么？
捣固车左右两套捣固装置能（）捣固两根轨枕，也能单独使用左右任一捣固装置，捣固轨枕的左右任一端道床。
08-32捣固车的核心部分是作业机构，它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。
在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正。
在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正（）
捣固车捣固装置下降予置电流一般调到250mA。（)
DC-32型捣固车有两套捣固装置，左右对称地安装在捣固车的中部，每套捣固装置有（）
