在中断保护电流的情况下，立即测得的管道阴极极化电位较自然电位向负方向偏移大于（）mV为合格。
阴极保护需要有一个（）和一个辅助阳极，放置在与管道存在一定距离的位置上。直流电源的（）连接辅助阳极，（）连接需要保护的构件。电流从辅助阳极流出，经电解质（）到达管道表面（），再流回电源的负极。
由于保温层（），常会形成管道阴极保护死角。
阴极保护准则规定，管道表面与土壤接触的稳定的参比电极之间阴极极化电位值最小为（）mV。这一准则可以用于极化的建立过程或衰减过程。
在已做阴极保护钢管与未做阴极保护钢管的连接处，为形成相互独立、体系统一的阴极保护系统，管道应设置绝缘装置。在埋地钢管与上升立管的连接处，应安装（）。
在待保护的金属管道上联接一种电位更负的金属或合金，形成一个新的腐蚀原电池，使整个管道成为阴极，这种阴极保护方法称为（）。
缓蚀剂分子内带有极性基因，能吸附在金属表面上形成保护膜，是腐蚀介质不能与金属表面接触，因此具有保护作用
阴极保护系统采用断电法测得管道相对于CSE参比电极的极化电位应达到（）mV或更负。
当管道附近有高铁或地铁时，管道的阴极保护电位往往会（）。
通过外加电流或在被保护连接一个电位更负的金属或合金作为阳极，从而使被保护阴极极化，消除或减轻金属的腐蚀叫做（）。
在长输管道的阴极保护中，（）是主要的极化电源。
对于聚乙烯类管道防腐层，由于聚乙烯外壳对阴极保护电流具有（）作用，在管道施工过程中，若施工质量低下，使防腐层与管道表面剥离火部分剥离，腐蚀介质一旦侵入管道便面，就容易造成保护死角。
在中断保护电流的情况下，立即测得的管道阴极化电位较自然电位向负方向偏移大于（）mV为合格。
管道的阴极保护就是利用外加电流对管道进行阴极极化，使管道成为（），从而受到保护。
润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。
判别地下燃气管道牺牲阳极阴极保护是否达标的标准是：相对于饱和铜/硫酸铜参比电极的管道阴极极化电位至少为()V。
在管道的某一点用饱和硫酸铜参比电极测得其阴极保护电位为-1.10V，那么改用锌参比电极后，测得的电位应该是（）
套管与输油管道绝缘时，因为套管内外表面与电解质界面存在（），套管内输油管道的阴极保护效果将低于管线的其它部分
阴极保护正常管理时，如果不能测得管道的极化电位，那么管道的通电电位宜控制在（）范围
阴极保护正常管理时，一般只能测得管道的通电电位，控制得最理想的是（）范围
通过外加电流或在被保护体连接一个电位更负的金属或合金作为阳极，从而使被保护体阴极极化，消除或减轻金属的腐蚀叫作（）
阴极保护的原理就是用外电流实现极化,使局部电池的阴极区域达到其阳极开路电位,表面变成等电位腐蚀电流不再流动（）
AA008利用外加直流电源，将被保护金属与直流电源负极相连，使被保护的金属整个表面变为阴极而进行阴极极化，以减轻或防止腐蚀，这种方法称为外加电流阴极保护或强制阴极保护（）
强制电流阴极保护就是利用外加电流对管道进行阴极极化，使管道成为（)，从而受到保护。
