测定沥青老化性能时，薄膜加热试验与旋转薄膜加热试验（）。
涂层性能检验常见的方法，是耐候性检验、耐湿热试验、耐高温性能试验、耐化学试剂性检验。
老化是糊化的逆过程，糊化淀粉充分老化后，其结构可恢复为生淀粉的结构。
受进货检验设备和手段的限制，采购产品、外协产品的使用性能无法在进货检验的过程中完全确定。为弥补这一缺陷，把采购产品、外协产品在生产中使用后的性能试验和效用试验作为进货检验的延续和补充。如性能试验和效用试验不合格，则该产品作不合格结论。
光的传播过程中遇到介质时，入射光通量中的一部分被反射，一部分被吸收，一部分被投射，下面所列的光的反光系数（ρ），吸收系数（α）和投射系数（τ）的关系式，正确的是（）。
受检验设备和手段的限制，采购产品的使用性能无法在检验过程中完全确定。因此，把采购产品在生产中使用后的性能试验和效用试验作为进货检验的延伸和补充。如性能试验和效用试验不合格，则由该项目（）开出不合格品通知单，通知保障部评审、处置。
老化过程可以看作是糊化的逆过程，老化后的淀粉可以回到天然的β-淀粉状态。
突起路标样品经过耐候性能试验后，应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断样品的耐候性能。
加速气候试验是采用人工加速耐候性试验箱，模拟（）的试验条件，对涂层进行老化试验的加速测试方法。
按突起路标的逆反射性能，分为A、B两类，具备逆反射特性的突起路标为A类突起路标，不具备逆反射特性的突起路标为B类突起路标。
外墙保温系统耐候性试验结束后，状态调节（）d，依据现行《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》JGJ110规定的试验方法检验拉伸粘结强度。
为防止设备老化带来的功能失效，特种设备使用一段时间（其中：门式起重使用3年，架桥机使用5年，其它类型特种设备按照国家有关规定办理），应按照新机出厂检验标准进行一次动载1.1倍、静载（）模拟荷载试验，根据试验结果对设备结构性能进行有针对性的维护、保养和性能恢复性改造。
水带老化性能应使水带经热空气老化试验后，其爆破压力和衬里的附着强度不应低于老化前测定值的75%。
交通标志反光膜进行收缩性能测试时，要求按规定的方法试验后，反光膜样品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内，其收缩不应超过（）mm。
对于需要研究试件恢复性能的试验，全部卸载完成以后，宜经过一定的时间后重新量测（）等，以检验试件的恢复性能。
在对交通标志进行施工质量检测时，由于光度性能在产品质量检测中已检验过，所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。
服装产品属于反射性能比较强的产品，拍摄时应注意反光。
试回答反光膜光度性能测试的问题。（4）仲裁试验时，反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》（）定的方法进行
某一施工队安装一大厦石材幕墙，进场后进行现场切割加工。施工队进场后首先以地平面为基准仪和50m皮卷尺进行放线测量，在安装顶部封边（女儿墙）结构处石材幕墙时，其安装次序是先安装中间部位的石材，后安装四角转角处部位的石材;在施工中由于库存不够，硅酮耐候密封胶采用不同于硅酮结构胶的另一晶牌，其提供的试验数据和相容性报告证明其性能指标都满足设计要求，施工完毕后通过验收，施工质量符合验收标准。问题
试回答反光膜光度性能测试的问题。 仲裁试验时，反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》（）规定的方法进行。
移动信号表面反光材料应符合国家标准《道路交通反光膜》的规定，其逆反射系数应在Ⅱ级及以上（）
外墙外保温工程型式检验报告中应包括耐候性和抗风压性能检验项目。（)
机动车安全技术检验机构的试验车道长度和宽度应当满足检验工作的要求，铺设有平坦、硬实、清洁的水泥或者沥青路面，并设有规范的交通标志标线，路面附着系数应当不小于0.7。驻车坡道应保证安全。在用机动车检验时，在不具备试验坡道的情况下，可参照相关标准使用符合规定的仪器，测试驻车制动性能（）
