自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的（）的中心线为闭塞分区的分界线。
非自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式及其意义？
四显示自动闭塞区段通过色灯信号机，显示一个绿色灯光，准许列车（），表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指（）。
自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落称为什么？
单线自动闭塞区段，在开通的方向所有的通过色灯信号机均开放。
四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机有（）显示状态。
半自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式有哪些？
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。
自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机（包括防护信号机）为分界线，而划分的闭塞区间。
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机，显示一个黄色灯光，要求列车（），表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机有（）显示状态。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度运行（）
线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（）
通过色灯信号机的显示方式及其意义（四显示自动闭塞区段)？
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为12号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()此题为判断题(对，错)。
