2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节浇筑高度10.6米）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4股缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。本次发生事故的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中系梁连接处爆裂。（）
竖向结构 （墙、柱等）浇筑混凝土前，底部应先填50～100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。
2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节浇筑高度10.6米）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4股缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。进行此类施工时要做好万全之策，防止施工过程中因发生大风而发生高处坠落事故。（）
浇筑柱子混凝土时，在柱模板底部应先浇筑什么？（）
在砌石防渗的技术要点中，当采用干砌块石防渗时，先将渠床清理，平整和夯实，在渠底铺一层约5cm厚的砂浆垫层，然后将石块安放平稳，并用碎石塞紧，如用块石衬砌，一般厚度为（）cm。
浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部浇筑一层水泥砂浆，对砂浆的要求是（）。
背景资料：2011年5月17日12时许，xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13m，第二节浇筑高度10.6m）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中系梁连接处爆裂。（）
筒壁混凝土浇筑前模板底部均匀预铺（）厚5~10cm。
浇筑柱子混凝土时，在柱模底部应先浇筑（）。
为防止柱底部出现“烂根”在混凝土浇筑前，应在柱底铺（）厚与混凝土强度等级相同的砂浆。
在浇筑竖向构件混凝土前，构件底部应先填（）厚水泥砂浆。
2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节浇筑高度10.6米）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4股缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征为（）。
框架结构浇筑前，底部应先填（）厚与混凝土内砂浆相同的水泥砂浆。
背景资料：2011年5月17日12时许，xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13m，第二节浇筑高度10.6m）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是（）。
在浇筑竖向结构混凝土前，应该先在底部填筑一层（）厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆，然后再浇筑混凝土。
背景资料：2011年5月17日12时许，xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13m，第二节浇筑高度10.6m）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是（）。
2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节浇筑高度10.6米）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4股缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因为（）。
柱混凝土浇筑前，必须在柱底预先铺设（)厚的与混凝土内成分相同的砂浆。
柱纵向受力钢筋在柱底连接时，柱箍筋加密区长度不应小于纵向受力钢筋连接区域长度与500mm之和。（)
在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填以（）厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆
浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部浇筑（)mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。
浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部浇筑（）mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥浆
