如果轿厢或对重之下确有人民能够到达的空间存在，应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩礅上或对重上装设安全钳装置.（）
如果轿厢或对重之下确有人们能达的空间存在，应采取怎样的措施？
如果轿厢与对重之下确有人能够到达的空间，应将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩，或者（）。
当井道下方有人能够到达的建筑物或空间存在时，对重应配置安全钳.（）
如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm。
在轿厢完全静止压在缓冲器上时，对重导轨在上导靴以上应有不小于()的制导长度.而且底坑地面与轿厢最低部分的净空距离应不小于0.5m；与导靴、安全钳、护脚板下端的净空距离不小于0.5m
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（）
是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置.()
当井道下有人能进入的空间时，轿厢和对重都应设安全钳装置。（）
检查（维修）驱动主机在底坑的无机房电梯，如果此工作需要移动轿厢或可能导致轿厢移动，应设置停止轿厢的装置，使工作场地内的地面与轿厢最低部件之间的距离不小于（）m。
如果轿厢与对重（或平衡重）之下确有人能够到达的空间，应满足下面要求：()
在轿顶工作时工作灯应挂在轿厢或对重的钢丝绳上。()
杂物电梯在轿厢或对重底下确有人可进入时，轿厢和对重不一定必须设安全钳.（）
在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为（）mm。
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
当井道下有人能进入的空间时，所有轿厢和对重都应设安全钳装置.（)
如果杂物电梯轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，井道底部的底面应按不小于5000N/的载荷设计.并且：A.）将轿厢和对重缀冲器安装在一直延伸（）上，或B.）轿厢和对重上装设（）装置.注：在额定载重量不大于50kg，行程不大于4m，所提供的井道具有足够的强度，可以吸收载重的轿厢和对重以重加速度从行程最高点落下所产生的能量，则这种场可以不考虑上述要求.
对重缓冲器支座下的底坑的底面应能承受对重静载()的作用力。
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有什么部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（)
在轿厢、底坑的脚手架及轿厢顶的工作台上作业时，应束上安全带。安全带的挂钩应挂到（)以上的位置。
《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)规定：当底坑下有人可以进入的的空间时，除了底坑地板强度应满足要求外，对重也必须安装安全钳。()
如果轿厢和对重之下确有人可以进入空间存在，井道底部应按（）5000N/m2。
当轿厢或对重撞击底坑时，缓冲器能吸收它们的能量，使电梯安全制停。（)
GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，如果轿厢与对重（或平衡重）之下确有人能够到这的空间，井道底坑的底面至少应按（）N/m2，载荷设计。
