三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时，办理发车进路后，出站信号机显示（）。
在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有2个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。
在中间出岔的股道，当出站信号机显示进行信号，机车信号显示红黄灯时，司机应报告车站值班员，车站通知司机（）后，仍不能恢复正常显示的。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
有两个离去区段都空闲，出站信号机点亮绿灯时（）。
四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。
在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”。
四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经联系确认前方第一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄灯条件下，禁止办理（）列车通过。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。
自动闭塞区段，出站信号机，一个绿色灯光准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个（）空闲。
三显示自动闭塞区段的出站色灯信号机只显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（)个闭塞分区空闲。
常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时，一个绿色灯光表示准许列车由车站出发，按自动闭塞方式运行，运行前方至少有三个闭塞分区空闲（）
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机一个绿色灯光表示：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（)个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有一个闭塞分区空闲。（)
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。此题为判断题(对，错)。
四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。（技规）
四显示自动闭塞区段出站信号机一个绿色灯光准许由车站出发表示前方至少有（)个分区空闲。
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（)闭塞分区空闲。
《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（)
动车段（所）的出站色灯信号机一个黄色灯光——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲（）
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲
