当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
已知单活塞杆液压缸两腔有效作用面积A1=2A2，液压泵供油流量是q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）。
溢流阀起溢流作用，用定量泵供油时，它与（）阀配合，可以调节和平衡液压系统中的流量。
液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。
液压站在松闸时，用大流量泵供油，以缩短松闸时间，松闸后改为小流量泵补油。
液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为容积调速回路。
如果液压油的供油流量为一定时，具有单杆的双向式动作筒的一个特点是：（）.
为减少制动系统发热，减少能耗，液压站可采用双速电动机或双联泵提供不同的流量。（）
采用压力补偿变量泵供油，用流量控制阀调节流入或流出液压缸的流量来控制液压缸的活塞速度的是（）
油泵供油流量减少表明：（）.
某齿轮液压马达理论排量q0=100ml/r，总效率η=0.75，容积效率ηv=0.90。供油压力p＝10MPa，供油流量Q=24L/min，则液压马达实际转速和实际输出功率为：（）。
不会导致液压泵供油流量减少的情况是（）
在集中供油系统中，当高位储油槽到机台管线之间发生油剂流量减少故障，正确的处理方法是（）。
系统中工作流量较大的中、高压液压系统，应有（）保护措施，以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。
举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。
向一差动连接液压缸供油，液压油的流量为Q，压力为p。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度v及作用力F的变化是（）。
如果液压油的供油流量为一定时，具有单杆的双向式作动筒的一个特点是（）
会导致液压泵供油流量减少的情况是（）
液压系统可用两个泵向加压马达合流供油，实现快速升降，减少辅助工作时间，提高工作效率。（)
用定量泵供油时，溢流阀与（)配合，可以调节和平衡液压系统中的流量。
有一液压系统，正常工作时需要的流量较小，而在短时间内需要大量供油，可选用一流量较小的液压泵，同时采用蓄能器来满足系统短时间需要大量供油的要求（）
1、目前船用自动系缆大多采用 驱动。 A．电动 B．蒸汽 C．液压 D． A或C 2、自动绞缆机一般是自动控制 。 A．液压马达转速 B． 油泵流量 C．液压马达工作油压 D．油泵功率 3、自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了 。 A．增加收放速度 B．提高系统可靠性 C．减少能量损失 D．提高操作性能 4、采用压力调节阀控制的定量泵自动缆机，当缆绳张力减少时，阀处于 。 A．开启状态 B．关闭状态 C． 节流状态 D．B或Ｃ 5、蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为 。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力
1、1、目前船用自动系缆大多采用 驱动。 A．电动 B．蒸汽 C．液压 D． A或C 2、自动绞缆机一般是自动控制 。 A．液压马达转速 B． 油泵流量 C．液压马达工作油压 D．油泵功率 3、自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了 。 A．增加收放速度 B．提高系统可靠性 C．减少能量损失 D．提高操作性能 4、采用压力调节阀控制的定量泵自动缆机，当缆绳张力减少时，阀处于 。 A．开启状态 B．关闭状态 C． 节流状态 D．B或Ｃ 5、蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为 。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力
己知单活塞杆液压缸两腔有效面积A 1=2A2,液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）
