主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板5米以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的能防水的密闭门。
吸入式或压入式泵房在与井底车场相通的出入口处，应设置密闭的防水门，防水门必须符合下列要求（）。
主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（）以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的（）的密闭门。
矿井主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（）以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。
泵房出口密闭门要能关闭严密，密闭门处的轨道应易于拆除，在平时没有设备出入的情况下，该处轨道处于拆除状态。
井下主要泵房通到井底车场出口的通路内不得设置任何密闭门。
井底主要泵房的出口应不少于（），其中一个通往井底车场，其出口应装设防水门。
主要排水泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（）m以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通道内，应设置易于关闭的既能（）的密闭门，泵房和水仓的连接通道，应设置可靠的控制闸门。
泵房通到井底车场的通路内，应设置（）门。
井下中央变电所和主要排水泵房的地面标高，比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出多少？
主排水泵房一般设在井底车场附近，主要是因为（）。
井下中央变电所和主要排水泵房的地面标高，应分别比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出多少米？
矿井主要泵房应当至少有2个安全出口，一个出口用斜巷通到井筒，并高出泵房底板（）m以上；另一个出口通到井底车场。
采用机车运输时，在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置（）系统。
矿井主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（）m以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。
主排水泵房至少要有（）出口，一个通往井底车场：另一个用斜巷通往井筒。
主排水泵房一般设在井底车场附近，至少要有两个出口，一个通往井底车场；另一个用斜巷通往井筒，连接处应高出井地车场轨面7m以上。
为什么中央泵房两个出口中的一个出口必须通到井底车场？
矿井主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（)m以上;另一个出口通到井底车场，在此出口通路内，应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。
泵房管子道与井筒连接处应高出井底车场轨面7m以上，并应设置平台，该平台必须与井筒中梯子间相通，以便人员行走。（)
生产矿井同一水平行驶（)台及以上机车时，应设置机车运输监控系统;同一水平行驶（)台及以上机车时，应设置机车运输集中信号控制系统。新建和改扩建大型矿井的井底车场和运输大巷，应设置机车运输监控系统或运输集中信号控制系统。
主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，另一个出口通到井底车场。（)
矿井主要泵房到井底车场的出口通路内，应当设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。（)
