APU正常工作，当发生低滑油压力停车时，低滑油压力灯，主警告灯和APU警告牌亮（）
主注意灯和警告灯安装在哪里？（）
着陆后，压下反推手柄时，后顶板上的”REVERSER”灯亮超过多长时间会导致主警告灯和系统信号牌亮（）？
当飞行记录器/马赫空速警告组件上的“OFF”灯琥珀色亮时（）。
当ECAM显示器显示红色信息，同时红色主警告灯亮，并有重复的谐音或特殊音响报警，对应的ECAM警告为（）.
当客舱信号牌电门放在”AUTO”位时，”NO SMOKING”灯何时亮（）？
当客舱信号牌电门放在AUTO”位时，”FASTEN BELTS”灯和”RETURN TOSEAT”灯何时亮（）？
机组报告：飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭，主警告灯亮，但可以复位，则（）。
A/T琥珀色警告灯闪亮表明：（）。
当”自动失效（AUTO FAIL）”灯亮时，表明：（）.
飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。
如果主警戒灯和机翼防冰灯亮，则如何？
起飞前，当在发动机启动好后，主注意灯和系统指示灯亮，应查阅（），确定是否符合（）的要求后，才可以起飞。
飞行中，当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时，说明：（）.
发动机发生火警告后，可通过何种方法关闭火警灯和警铃（）
什么情况会导致客舱里出口标牌下面的主呼叫灯呈琥珀色亮？（）
ECAMT.O（起飞）构型不符的警告有（）。 1）持续响铃 2）ECAM上琥珀色警告 3）ECAM上红色警告，主注意灯红色 4）单独响铃
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.
当增压系统自动失效（AUTO FAIL）灯和备用（STBY）灯都亮，机组应该（）
当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明B（）
ECAM T.O（起飞）构型不符的警告有1）持续响铃2）ECAM上琥珀色警告 3）ECAM上红色警告,主注意灯红色 4）单独响铃（）
ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S, -且发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭，若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（）
飞行中，过热／防火面板上的“故障”灯亮会导致主警告灯和“过热／探测”系统信号灯亮（）
当"自动失效（AUTO FAIL）"灯亮时,表明（）
