放构件时，垫木应靠近吊环位置，每层垫木的两端伸出部分不小于（）。
构件吊点的位置应符合设计要求，设计无要求时，应经计算确定。构件的吊环应竖直，吊绳与起吊构件的夹角小于（）时应设置吊梁。
正确地选用钢丝绳，一般根据被吊构件的重量，然后再核算钢丝绳的容许拉力，必须保证容许拉力超过被吊构件的重量。
装配式梁（板）质量控制，构件吊点的位置应符合设计要求，设计无要求时，应经计算确定。构件的吊环应竖直。吊绳与起吊构件的交角小于（）时应设置吊梁。
在现场环境限制较多、其他起重机无法进行吊装的场合，且被吊设备或构件几何寸大、重量重的机电设备安装和大型结构安装工程中，首先考虑选用()起重机。
对在直径薄壁型物体和大型桁架结构吊装，应特别注意选择（）是否满足被吊物件刚度或构件结构的局部稳定性要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的损坏。
自行式起重机选用时，根据被吊设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，则（）。
应检查旧钢丝绳破损程度，每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。这对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验。
采用超重机械吊运模板等材料时，被吊的模板构件和材料应捆牢，起落应听从指挥，被吊重物下方（）禁止人员停留。
当构件在空中翻转时，为了保证构件在翻转时的稳定性，3个吊耳的位置应是（）。
用于起吊作业的卷扬机在吊装构件时，卷扬机卷筒上的钢丝绳应至少保留5圈。
绑扎点的位置应根据起重机及构件在起吊时所产生的弯矩情况来决定。
根据被吊设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，即确定了起重机的()。
当采用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的10倍，X当采用一个吊点起吊砼构件时，吊点必须选择在构件中心以上。
对车身构件作切割作业时，选择切割位置时应考虑选取避重就轻、易于修整、便于施工、无应力集中的位置。
在吊运和暗转大模版或预制构件时，吊钩下方严禁（），吊运前要认真检查吊索具和被吊点是否牢靠，听从信号工指挥。
起重吊装中使用特制吊具的目的是减小构件的（)，保证被吊物的安全。
预制构件的堆放应保证预埋吊件（）,标识应（）;垫木或垫块在构件下的位置宜与脱模﹑吊装时的起吊位置
安装预制墙板、预制柱等竖向构件时，应采用可调（）临时固定；支撑的位置应避免与模板支架、相邻支撑冲突
吊运大块模板构件时吊钩必须有封闭锁扣，其吊具钢丝绳应采用卡环与构件吊环卡牢，不得用无封闭锁扣的吊钩直接钩住吊环起吊。()此题为判断题(对，错)。
堆放构件时，垫木应靠近吊环位置，每层垫木的两端伸出部分不小于（）
成品驳运时,必须使用专用吊具,应使每一根钢丝绳均匀受力。钢丝绳与成品的夹角不得小于（）,确保成品呈平稳状态，构件应轻起慢放
流动式起重机选用时，根据被吊设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，则（）
回弹仪测定混凝土构件强度时，测区应尽量选择在构件的靠近钢筋的位置。()
