滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。
滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）：人力驱动时不应小于（）。
用钢丝绳来配铁滑车，滑轮直径应不小于钢丝绳直径的12．8倍。
提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。
使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的（）倍。
滑车的滑轮直径应大于钢丝绳直径的犭倍。
提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到（）时，必须更换。
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。（）
滑车的滑轮直径应大于钢丝绳直径的25倍。（）
桥式起重机工作级别为A1～A3时，滑轮直径与钢丝绳直径的关系为（）。
纤维绳配铁滑车时，滑轮直径与纤维绳直径比值是：（）
铁滑车可配钢丝绳，其绳周长与滑轮直径比为（）
滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外，滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的（）倍，所使用钢丝绳的安全系数不应小于5。
流动式起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值不小于16；滑轮直径与钢丝绳直径比值不小于18。（）
滑轮与钢丝绳直径比值应不小于（）。
滑轮与钢丝绳直径比值应不小于（）
使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳直径d的（）。
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
在使用钢丝绳时，考虑弯曲应力影响及因反复弯曲引起的耐久性（疲劳）问题，需通过钢丝绳直径与滑轮直径配合进行补偿。
吊杆装置中，钢丝动索用的滑轮直径与绳索直径之比应为：（）
滑车滑轮的轮槽不能过大或过小，一般比钢丝绳直径大（）mm为宜。
滑车的滑轮直径应大于钢丝绳直径的犭倍。()此题为判断题(对，错)。
钢丝绳的安全系数大小的选择与机构工作级别.使用场合.作业环境和滑轮与卷筒的直径D对钢丝绳直径d的比值e等区有关（）
《大型游乐设施安全规范》中规定了：提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于倍。
