柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢，如（） Ⅰ．15号钢； Ⅱ．45号钢； Ⅲ．20Cr； Ⅳ．40Cr； Ⅴ．35CrMo。
起重吊钩常用的材料有20号钢或（）。
常用中碳钢的焊接，如35号钢、45号钢等，一般预热温度为（）
固定扳手有单、双头扳手两种，常用45号钢、（）和40CrMoV钢等材料制成。
起重吊钩常用的材料有20号钢或16Mn钢。
泵轴是用来旋转叶轮的，常用的材料是（）。
呆扳手有单双头扳手两种。常用45号钢、（）和40CrMoV钢等材料制成。
引风机叶轮需补焊时，选择的焊条材料应根据（）材料而定。
以20号钢为材料的定位元件其最终热处理应是淬火，来提高表面硬度与耐磨性。
20号钢的水冷壁管允许温度为（）℃。
常见风机叶轮的材料为#20钢。（）
20号钢的导汽管允许工作温度为（）。
20号钢表示钢中含碳量为（）
加工20号钢为材料的定位元件，机加工前其预备热处理常为退火处理。
平焊法兰的法兰材料常用A3和（）号钢制造。
销的常用材料为35、40号钢。
一种材质为20号钢，其含碳量为（）%。
20号钢表示钢中的含碳量为（）。
20号钢中“20”表示（)平均含量为0.2%。
20号钢的导流管允许温度为（)
泵轴一般采用的材料为45号钢（）
对于防爆等级低的通风机，叶轮与机壳的制作材料为（）
引风机叶轮需补焊时，选择的焊条材料应根据叶轮材料而定。（)
20号钢含碳量为2%左右。（)
