发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）
曲轴位置传感器通常安装在（）
对于变压器类设备，高频局部放电检测可以从铁芯接地线、夹件接地线和套管末屏接地线上安装高频局部放电传感器，一般在安装高频局部放电传感器的同一接地线上或者从检修电源箱处安装相位信息传感器，使用时应注意放置方向，应保证电流入地方向与传感器标记方向（）。
爆震传感器是一种（）传感器，安装在发动机汽缸体上。
池体积传感器除安装在1#--4#罐外，通常还应安装在（）
曲轴位置传感器通常安装在（）。
绞车传感器安装通常在（）。
在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？（）
指针式万用表的（）通常集中安装在面板上，外形做成便携式或袖珍式，使用起来十分方便。
大钩负荷传感器通常安装在（）。
爆震传感器一般安装在发动机缸体上。
凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。
力传感器安装在工业机器人上的位置，通常不会在以下哪个位置（）
在爆震传感器与搭铁线之间用欧姆表测量，传感器应有（）的电阻。
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
车速传感器通常安装在（）或（）上；有（）和（）两种类型。
有故障的或使用过的安全气囊组件必须作为一个整体更换。在更换气囊后检查工作的最后一项应是查看传感器，确保它牢靠地装配在安装位置上，箭头方向要指向（）。
（ ）发动机缸体利用缸体振动检测方法监测爆燃时，所使用的爆燃传感器安装在发动机缸体上
爆震传感器安装在发动机缸体上，它通过检测发动机缸体的振动，判断有无爆震发生及爆震强度。
对于变压器类设备，高频局部放电检测可以从铁心接地线、夹件接地线和套管末屏接地线上安装高频局部放电传感器，一般在安装高频局部放电传感器的同一接地线上或者从检修电源箱处安装相位信息传感器，使用时应注意放置方向，应保证电流入地方向与传感器标记方向()
带式输送机的烟雾保护灭火传感器通常安装在输送机（）
发动机爆震传感器安装在（）
BEO19爆震控制系统主要有2种类型：一种是将爆震传感器装在每个汽缸内，用以检测爆震引起的（），称为压力传感器型控制系统；另外一种是把1个或2个爆震传感器装在发动机缸体或进气歧管上，检测爆震引起的振动，称为壁振动型控制系统
池体积传感器除安装在1--4罐外，通常还应安装在（）
