变截面连续梁桥的适用范围（）
（）移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。
桥梁施工监测中的结构截面应力监测方法主要有（）等。
顶推施工法适用于等截面连续梁桥。
一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥，主跨100m。讨论在下列各种情况下，其合适的施工方法。（a）跨越无水区域，桥下无通车需求，桥面不高；（b）跨越河流，桥下有通航需求，桥面较高；（c）跨越铁路干线，桥面不高，铁路部门允许断道的时间极为有限，沿铁路线有施工场地。
教材中某现浇七跨50m预应力混凝土连续箱梁，采用移动支架施工，第一跨落梁时，箱梁在活动盆式支座上出现滑移，1h后最大横向滑移量达46cm，导致严重事故。经分析原因是（），设计选用支座的转角偏小也是重要原因。
移动模架造桥机现浇适用于（）简支（连续）箱梁原位整垮段逐孔向前现场灌注施工。
连续梁施工的方法有多种，哈大客运专线常用的施工方法有（）。
支架现浇适用于小跨径桥或（）的地区采用，适用于变宽的异形桥、弯桥等复杂的砼结构，也可在中、大跨径桥梁中采用该施工方法。。
预应力砼连续梁施工中支座安装时：临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高，永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时，支座四周不得有（）以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于（），并保持清洁。
预制箱梁的安装是装配式桥梁施工中的关键性工序，可分为（）等方法。
连续的柱或梁在变截面时，钢筋顺弯通过的斜长计算有几种方法？
移动模架施工适用于桥梁工程中跨数多、高墩的混凝土箱梁施工。
第123题：背景资料： 某三跨预应力混凝土连续刚构桥， 跨度为80m+135m+80m， 采用悬臂浇筑法对称施工， 挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现， 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时， 箱梁腹板混凝土出现了裂缝， 且是呈一种有规律地出现于与底板约呈45°的斜裂缝。 问题： 1．试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。 2．采取什么措施可以防止此类裂缝的发生？
第206题：背景资料： 某桥为20m+3×25m+20m钢筋混凝土连续箱梁桥， 施工单位采用满堂式钢管支架现浇混凝土。为防止支架变形， 按要求设置支架斜撑和横撑；选用了优质钢模， 采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温， 合理控制混凝土水灰比。混凝土浇筑拆模后， 采用多时段覆盖洒水养护， 防止梁体产生裂缝。 问题： 1.通常处理地基的方法有哪些？ 2.设置该桥施工预拱度时， 应计入哪些影响因素？ 3.如何设置该桥的常见质量控制点？ 4.为防止该桥出现构造裂缝， 对原材料和模板有何要求？
7、关于确定截面内力的截面法的适用范围有下列四种说法，其中正确的方法是（）。
背景资料:某公司承建某城市跨河桥工程，桥梁总长380m，主路宽32m，跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构，跨径组合为50m+80m+50m，预应力钢筋混凝土强度等级C40，主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量，开工前，项目部对混凝土厂家进行考察，优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应，并提前进行混凝士配合比试验，控制混凝十施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验，确保工程质量和施工安全。
变截面连续梁桥常用施工方法有（）
7、（本题为多选题）关于差动脉冲宽度调制电路的说法正确的是（)。 A、适用于变极板距离和变介质型差动电容传感器 B、适用于变极板距离差动电容传感器且为线性特性 C、适用于变极板距离差动电容传感器且为非线性特性 D、适用于变面积型差动电容传感器且为线性特性
脉冲调宽电路只能适用于变极距型差动式电容传感器，并具有理论上的线性特性。
某城市快速路跨线桥的上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用C40 混凝土，用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中将线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后，承包人首先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为0 号、1 号块的工作平台，接下来立模、制作钢筋、浇筑0 号和1 号块混凝土。在检
某跨海大桥，上部结构为9×50m＋9×50m＋12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥，横向为两个独立的单箱，梁高2.75m，单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工，整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后，开始调整各支点处的模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置，同时设置预拱度。在设置预拱度值时，施工技术人员考虑了如下主要因素：1）、钢梁由于新浇
钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊，锈蚀削弱截面积（)以上直接评定为不合格级桥和D级桥。
一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路-Ⅰ级。试问，该桥按汽车荷载（作用）计算效应时，其
