当叶片头部用气膜冷却时，必须使冷却空气压力高于叶片头部表面（）。
当暖湿空气流经冷的下垫面时，下垫面的冷却作用使空气达到过饱和、发生凝结而形成的雾称为（）
在柴油机单循环冷却系统工作过程中，（）起着重要作用。当回水温度高于65℃时，调温阀打开通往散热器的通路，使冷却水流经散热器后，再由水泵送入系统内。
禽肉用架子吊挂冷却时，将每一胴体都以其（）倒悬在横档上，互相不接触，使空气畅通。
《金属非金属矿山安全规程》规定，对于自然风压较大的矿井，当风量、风速和作业场所空气质量能够达到相关规定时，允许暂时用自然通风替代机械通风。
当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。
冷水塔做成双曲线是为了加强通风，使循环水温度降低，提高冷却水塔冷却效率。
空气冷却器的上部安装带有翅片的管束，依靠风机连续向管束通风，使管束内流体得到冷却。
对于散装粮来讲，为了增加自然通风冷却效果，可采用（），扒沟、挖塘等方法。其冷却效果取决于翻动次数、深度、接触空气面积以及内外温差大小。
正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：（）.
冷却水和空气接触，吸收了空气中大量的灰尘、泥沙、微生物，使系统的污泥增加。
对于散装粮来讲，为了增加自然通风冷却效果，可采用翻动粮面，扒沟、挖塘等方法。其冷却效果取决于翻动次数、深度、接触空气面积以及内外（）大小。
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。
当谷物冷却机数量不能一次性完成整仓冷却时，可采用（）冷却通风降温作业。
当接触网作业车正向运行时，应关闭百叶窗，打开通风门。
冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。
当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。
逆流式机械通风冷却塔中，空气与水在填料层中反复与（）接触，以进行换热。
冷却水和空气接触，吸收了空气中大量的灰尘、泥砂、微生物，使系统污泥增加。（)
作业时，在不影响其它车辆通行的情况下，不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶（）
在缺氧受限空间作业时，除强制通风置换使氧含量尽可能满足安全要求外，供给空气呼吸长管或者（）
当发动机冷却水温达到（）℃时，才允许全负荷工作。《JW-4型接触网作业车使用保养说明书》
