螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。
在装配和修理中，拧紧力矩的大小对螺纹连接有（）
装配时螺纹连接必须保证螺纹副具有一定的摩擦力矩，摩擦力矩是由螺纹连接时施加拧紧力后，螺纹副产生的（）获得的。
螺栓拧紧时在弹性范围内，螺栓的伸长量与拧紧力矩成（）。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达到（）N•m时，不得发生破坏。
双排脚手架安装扣件时，螺栓拧紧扭力矩应为（）。
螺栓紧固时，各螺栓使用的拧紧力矩应一致，且对称均匀上紧。
纹联接必须保证螺母副具一定的摩擦力矩，摩擦力矩是由螺纹联接时施加拧紧力后，螺纹副产生的（）获得的。
紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩，避免使螺栓发生（）。
使用时扣件螺栓拧紧扭力矩为（）N？m。
紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应（）。
螺纹装配时，拧紧力矩来拧紧应（）。
在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如（）。
新胶轮车在行驶（）km并待柴油机完全冷却后，应将气缸盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧。
联接用螺纹为什么常用三角形螺纹？螺纹拧紧时的力矩分哪几个方面？
螺纹联接中，在拧紧的开始阶段，用很小的力矩就可以转动螺母或螺栓，而不产生任何压紧力。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。（）
脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达（）时，不得发生破坏。
夹板式三螺栓电连接线夹安装时应从（）螺栓开始依次交替逐渐拧紧至标准力矩。
模板安装后的扣件螺栓扭紧力矩应采用（)检查，抽样方法应按随机分布的原则进行。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。
扣件在螺栓拧紧力矩达到（)N·m时，不得发生破坏。
螺纹连接必须保证螺母副具有一定的摩擦力矩，摩擦力矩是由螺纹连接时施加拧紧力后，螺纹副产生的获得的（）
拧紧AIR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（）N．m
扣件应有（），在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。凡有脆裂、变形或滑丝的，严禁使用
