前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）
如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）
飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）
前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.
在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）
缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是（）
能控制襟翼和缝翼的计算机是（）
襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？（）
如果襟翼翼尖刹车工作，仍可操作缝翼；如果缝翼翼尖刹车工作，仍可操作襟翼。
SFCC1的襟翼通道故障，襟翼系统随后会怎样？（）
在地面，使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动？（）
襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？
飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（）.
后缘襟翼关断活门受襟翼缝翼电子组件（FSEU）哪个部分控制？（）
前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制，这种说法对吗？（）
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况（）
三个襟翼/缝翼电子组件（FSEU）当中能够起作用进行备用拎翼控制的组件是：（）。
自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种（）
关于缝翼襟翼计算机SFCC描述错误的是（）
以下哪个部件不从FSEU获得前缘襟翼/缝翼的位置信号（）。
前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制，这种说法对吗？A、对
安装在缝翼/襟翼动力控制组件上的两种类型的位置传感器是（）
飞行中，B发动机泵失去压力时，自动缝翼的工作可以由谁供压（）
在自动缝翼操作过程中，中央主仪表板上的“前缘襟翼转换（LEFLAPSTRANSIT）灯的状态？（）
