在通航河流上建设永久性拦河闸坝，（）应当按照航道发展规划技术等级建设通航建筑物。
河段附近水库、堤防、闸坝、桥梁等建筑物的新建、改扩建、损毁等可能（）影响水位—流量关系的有关情况，均应详细记载，必要时应及时上报调查记载情况。
《航道法》施行前建设的拦河闸坝造成通航河流断航，需要恢复通航且具备建设通航建筑物条件的，由发展改革部门会同（）提出恢复通航方案，报本级人民政府决定。
在不通航的河流或者人工水道上修建闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同时修建()或者为该设施建设预留位置。
在不通航河流上建设闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当（）或者（）。
依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。
用以改善河流的水流条件，调整河流水流对河床及河岸的作用以及为防护水库、湖泊中的波浪和水流对岸坡冲刷的建筑物称为（）。
目前，天津港主航道引导灯桩中标轴线两侧各（）米为导标通视区，通视区内不得建设任何高大建筑物及碍航的照明设施。
桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等等总称。
为满足施工建设需要而供到场地界区的、未列入工程费用的临时水、电、路、信等其他工程费用，和建设单位的现场临时建筑物的搭设、维修、拆除、摊销或建设期间租赁费用，以及施工期间专用公路或桥梁的加固、养护、维修等费用称为（）。
在不通航河流上建设闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同步建设通航建筑物或者预留通航建筑物位置，通航建筑物建设费用除国家另有规定外，由（）承担。
装卸油码头应与货运码头、客运码头、舰艇加油码头、桥梁以及其他重要建筑物保持一定距离，并应建在城镇和上述各建（构）筑物的下游，其最小净距应不小于（）。
以改善河流的水流条件，调整水流对河床及河岸的作用，以及为防护水库、湖泊中波浪和水流对岸坡的冲刷的建筑物，称为（）。
损毁堤防、护岸、闸坝、水工程建筑物，损毁防汛设施、水文监测和测量设施、河岸地质监测设施以及通信照明等设施的，县级以上地方人民政府河道主管机关可以（）。
依《航道法》规定，在通航水域上建设桥梁等建筑物，建设单位未按照规定设置航标等设施的，由负责航道管理的部门或者海事管理机构责令改正，处（）以下罚款。
修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（）的要求。
桥隧建筑物是当线路通过河流、山岭等天然障碍或跨越公路、其他线路时修筑的桥梁、涵洞、明渠、隧道等建筑物。
桥梁由上部结构、下部结构、（)及调节河流建筑物组成。
公路工程中位于小流域河流及沟渠的桥梁和涵洞，以及公路排水系统的设计流量，一般由()来推求。
用以改善河流的水流条件，调整水流对河床及河岸的作用，以及为防护水库、湖泊中的波浪和水流对岸坡的冲刷的建筑物，称为 （)。
对于平原区宽滩河流则允许有较大压缩，但必须注意壅水对河滩、路堤以及附近农田和建筑物带来的危害（）
在通航河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当按照通航标准和规划同步建设过船、过渔建筑物，并承担建设和运行维护费用。（)
