因为丝杠螺母的磨损通常比丝杠迅速，所以常将壳体做成铸铁，在壳体孔内压装上铜螺母，这样做是为了（）。
拉杆、拨叉、调节臂等零件是Ⅰ号泵（）的组成部件。
为防止柱塞泵汽蚀，下列（）措施，对保证柱塞泵正常工作无效。
如何排除起动机电磁开关或拨叉损坏（）
为保证外墙的整体性和稳定性，墙与柱和屋架必须有可靠的连接，最常用的做法是沿柱高每隔（）平行伸出两根（）钢筋砌入砌体水平缝中。
单螺旋边喷油泵的柱塞，控制供油始点为环形槽（），其供油始点与柱塞转动无关。
柱塞的直槽若与柱塞筒上的回油孔对准时，则喷油量为（）。
柴油机喷油泵中有两对精密偶件它们是（）。 ①针阀与针阀体 ②柱塞与柱塞套筒 ③出油阀与柱塞套筒 ④出油阀与出油阀座
在重新组装回油孔调节式喷油泵时，为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位（油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔）一致，生产厂家在（）之间做了对中记号，轮机员必须将两者对齐。
高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。
灰浆泵出现泵缸与柱塞接触间隙漏水时，原因是柱塞（）。
喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成（）。
柱塞与柱塞套配合十分精密，其柱塞的工作行程取决于转速。
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
柱塞与柱塞套组成精密偶件，两者之间的间隙为（）mm
在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）
螺栓在螺栓孔内或螺栓套管内四周内应有不小于3mm的间隙。（）
注浆前要打开孔口闸阀进行放水，目的是冲洗孔内或裂隙内的碎渣，保证注浆效果。
制动阀件柱塞与柱塞套检修配合间隙（）0.2mm。
在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ ）
质量均为m的两个质点A、B，由长为l的不可伸长的轻绳连系，B点限制在光滑水平桌面上的光滑直槽内，它可以在槽中自由滑动，开始时A点静止在桌面上，B点静止在直槽内，AB垂直于直槽且距离为之l/2，如图4-1。如A点以速度υ在桌面上平行于槽的方向运动，求证：当B点开始运动时，它的速度大小为3υ/7，并求绳受到的冲量和槽的反作用冲量。
灰浆泵出现泵缸与柱塞接触间隙漏水时，原因是（）、柱塞磨损。
喷油泵的柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（)
喷油泵柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（)
