系统-设备以下不属于驾驶舱右后跳开关面板的是（）

当按压并保持正驾驶头顶1＃或2＃APRESET跳开关时（）

A . 相应的计算机与其自动驾驶仪和飞行指引仪都脱开连接 B . 相应的计算机只与其自动驾驶仪脱开连接 C . 相应的计算机只与其飞行指引仪脱开连接 D . DAFCS所有部件断开电源

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驾驶舱头顶面板上的PILOT显示开关控制哪些显示器的开关？

A . DU1,DU3 B . DU1,DU2 C . DU3,DU4 D . DU5,DU6

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除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪些项关机（）

A . 关掉左燃油泵 B . 只按下APU防火按钮 C . 只按下外部内话面板上的APU关机按钮 D . 以上B和C均可

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关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）

A . 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电 B . 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条 C . 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去 D . 可用于断开外电源向飞机电网供电

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CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP电源开关（安装在司机驾驶室后侧的面板上）处于“（）”状态。

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二次系统中，由各种控制开关和控制对象（断路器、隔离开关）的操动机构组成，实现对开关设备的就地和远方跳、合闸操作，满足改变一次系统运行方式和故障处理的需要的系统称为（）。

A . 继电保护及自动装置系统 B . 操作电源系统 C . 测量及监测系统 D . 控制系统

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驾驶舱头顶面板上的COPILOT显示开关控制哪些显示器的开关？

A . DU1,DU3 B . DU1,DU2 C . DU3,DU4 D . DU5,DU6

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拔出DFCS跳开关时以下哪种方法不正确（）。

A . 先AFCSAB.FCCDC后AFCSMCP1（2） B . 先AFCSMCP1（2）后AFCSAFCCDCB. C . 以上都正确 D . 以上都不正确

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驾驶舱右座飞行员后面的跳开关面板是（）

A . P6面板 B . P9面板 C . P5面板 D . P18面板

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驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在“机长”位时，能否在客舱启动紧急撤离？（）

A . 只能在客舱启动警告。 B . 只能在驾驶舱启动警告。 C . 先在驾驶舱启动，然后在客舱。

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驾驶舱左座飞行员后面的跳开关面板是（）

A . P6面板 B . P9面板 C . P5面板 D . P18面板

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除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可如何关车：（）.

A . A.关掉左燃油泵 B . B.按下APU火警按钮 C . C.按下外部电源面板上的关车按钮 D . D.以上B和C均可

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在驾驶舱的侧板上是否有跳开关面板?

A . 有,只在左侧有 B . 有,左、右两侧都有 C . 没有

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当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理（）

A . 无须理会，直接执行手上的维护工作 B . 大致检查系统状况正常后即可闭合 C . 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合 D . 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障

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500kV系统中，（）保护动作后，不需要发远跳信号跳对端线路开关。

A . 母差 B . 断路器失灵 C . 高压并联电抗器 D . 过电压

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下列不属于遥控控制屏面板主要设备的是（）。

A . 数字式电压表 B . 数字式电流表 C . 数字式频率表 D . 遥控指示屏

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当某一个电源跳开关自动跳开时，需要向驾驶舱汇报，得到机长同意后，可以复位一次。如果再次跳开，说明线路故障，不能再次复位，应填写CLB，由机务处理。

A . 正确 B . 错误

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当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关（）

A . 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示 B . 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息 C . 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路 D . 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路