起升额定负荷，使小车在桥架上往返运行，然后卸去负荷，使小车停在桥架中间，起升1.25倍额定负荷，离地100-200mm，停悬10分钟后卸去负荷，检查桥架的上拱值和下挠值被叫做（）
启闭机静载试验时，启闭机吊具上的试验载荷是额定载荷的（）倍。
桥式起重机静载试验中，第二次加载时发生了塑性变形，第三次加载后无变形，此时测量主梁上拱度为0.65S/1000，可以判定主梁上拱度合格。
移动式启闭机动载试验时，启闭机吊具上的最大试验载荷是额定载荷的（）倍。
静载实验首先测量基准点，在确认各机构能正常运转后，起升额定负荷，开动小车在桥架上往返运行，卸去负荷使小车停在桥架（）定出测量基准点。
流动式起重机静载试验中，允许有（）支腿抬起，但抬起量不大于50mm。
桥式启闭机静载试验的主要目的是（）。
静载试验，首先测量基准点。在确认各机构能正常运转后，起升额定负荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。
对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时，试验负荷应为额定起升载荷的（）倍。
起重机静载试验的起重量一般为额定起重量的（）。
简述桥式起重机静载试验的试验方法和检验标准？
移动式启闭机动载试验的主要目的是（）。
静载试验时，起升1.25倍额定载荷（对G＜50t的A8级起重机应起升1、4Gn），离地面100~200mm，停悬10min后卸去载荷，检查桥架有无变形，如此重复三次，桥架不应在产生（）变形。
塑性变形指的是在加上外载荷后就产生而卸去外载荷后就消失的变形。
静载试验，首先测量基准点。在确定各机构能正常运转后，起升额定载荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。
移动启闭机桥架对角线差应小于（）mm。
桥式起重机静载荷试验的目的，是检验各机构和制动器的性能。（）
桥式起重机静载试验时，小车在跨中起吊额定载荷，离地面100-200mm，逐渐加载至（）倍的额定载荷。
钢筋拉伸试验中，当卸去拉力后材料能恢复原状，这一阶段叫作塑性阶段。
起重机静载荷试验后应检查（）。
静载试验后，将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠值，不得（）于1/800跨度（A8、A9级不得（）于1/1000跨度），计算均由实际上拱度值算起。
《门式起重机型式试验细则》（TSGQ7003—2007)规定，门式起重机静载试验时，起升机构在跨中和有效悬臂处按照（)倍的额定起重量加载，动载试验时，以（)倍的额定起重量，各机构分别进行试验。
《电动单梁起重机》（JB／T1306—2008)规定，起重机静载试验后，主梁实际上拱度不应小于（)。
起重机静载试验时间不得少于__min
