高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
按规定，封闭货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室舱底水吸入管开口端的滤网箱网孔直径应不大于（）。
货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端，应封闭在网孔直径不大于（）的滤网箱内。
50kg/m普通线路正线综合维修周期为_______MT•KM/KM。
车站内除正线以外的其他线路，均称为（）。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（)mm时为轻伤标准。
地铁线路分为正线、__、车辆段（场）线（）
道岔大修验收标准规定，允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过__，并注意运行
在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅱ级管理值为___mm。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，50kg£¯m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（)mm时，应判断为重伤。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在除正线.到发线外的其他站线上超过mm时为重伤标准（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过多少时应注意检查观测？（）
在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅰ级管理值为___mm。
A-D-H-004333线路大、中修验收标准中，捣固作业后应无连续空吊板。连续检查50头，正线、到发线不得超过__，其他站线不得超过12％
地球赤道上空等间隔分布__颗静止轨道卫星，可以实现除两极部分地区外的全球通信（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时为轻伤.《修规》第3.9.13条
《公安部关于修改〈火灾事故调查规定〉的决定》（公安部令第121号）规定，除依照规定适用简易程序外的其他火灾事故，适用一般调查程序，火灾事故调查人员不得少于____。
某正线线路年通过总质量为45mt，其适用轨道类型为___。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，撤叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他战线上超过时为轻伤（）
