受理重号或脱号电报时，应在（）上注明“某号重号或某号脱号”字样。
工作中如有特殊情况（如设备试验、整组试验等）需要变更时，应先征得对方同意，由工作许可人进行变更，并在“备注”栏注明变更内容及时间，工作许可人和工作负责人签名确认，但工作终结时应恢复到工作许可时的状态，工作终结后运行人员可根据现场实际情况拆除遮栏、围栏、标示牌。
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
载重电报的识别代码是（）
在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，安全钳装置应动作时轿厢的平均减速度应在（）之间。
载重电报的英文全称为（），识别代码为（），载重电报应于飞机起飞后（）分钟内发出。
当一日内有部分时间出现（），其余时间有水时，不计算日平均水位，但应在水位记载簿中注明情况。
甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时，可免划（）标志。但应在载重线证书中注明。
关于载重电报，正确的是（）
在邮件服务中，凡是电报、电传等（）性强的邮件，在收到时要注明收到的时间。
电报中应注明所开立信用证的（）、信用证正本上有权签字人姓名等信息。
断肢再植中重建血液循环，应在无张力情况下吻合，如有血管缺损，应行血管移位或移植。吻合动、静脉的比例应为（）
非直达航班载重电报，应依次填写始发站至（）载重情况。
载重电报和集装箱板布局报的等级均为（）。
以下属于载重电报识别代码的是（）。
断肢再植中重建血液循环，应在无张力情况下吻合，如有血管缺损，应行血管移位或移植。血管吻合通畅，术后患肢（指）的皮温应比健侧（）
载重电报应于飞机起飞后（）内发出。
在验收过程中，若发现快件损坏等异常情况，收派员应在（）上注明情况，并由收件人（代收人）和收派员共同签字；收件人（代收人）拒绝签字的，收派员应予以注明。
载重电报应发至前方各经停站和终点站。
断肢再植中重建血液循环，应在无张力情况下吻合，如有血管缺损，应行血管移位或移植。吻合动、静脉的比例应为A、1∶1
运到现场的氧气瓶，必须收检查。如有（)，应立即擦拭干净;如缺少保险帽或气门上缺少封口螺丝或有其他缺陷，应在瓶上注明“注意!瓶内装满氧气”，退回制造厂。
地面等如有污渍，一般情况下应在（）分钟内清理干净
关于事故情况上报及救援工作总结，服事态稳定后，事故单位应在（）内将事故发生、处置等情况及救援工作总结进行上报；如有特殊情况不能及时上上报的，应在上报材料中予以说明
检测试验结果为不合格或不符合要求时，应在试样台账中注明处置情况（）
