当列车运行在长距离下坡路线时，司机可采用（）来限制加速运行。
推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速挡。上坡不得换挡，下坡不得（）滑行。横向行驶的坡度不得超过10°。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。
汽车下坡行驶中，由高速挡换低速挡，加空油的大小与原有的车速、坡度大小、动作快慢有关。车速快、坡度大、动作慢时，空油应（）。
铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换档，下坡时不得空档滑行。
在匀速行驶阶段，加速踏板应保持在一定的位置，要避免反复“泵油”操作。
加速行驶检测车辆噪声时，汽车在到达测量始端线时应立即将加速踏板踩到底，直线加速行驶当车辆后端到达终端线时，应立即停止加速。
在冰路上驾驶车辆作业时，应保持中速或低速行驶，（）猛抬或急踏加速踏板
汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。
低速档用于爬坡，高速档用于在好的路上加速行驶。（）
汽车下坡加速行驶时，其行使阻力中（）为正值。
上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前（），低速行驶。下坡转弯时严禁（）。
行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在（）。
发动机起动后猛踩加速踏板会缩短发动机寿命。
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。A：低速B：高速C：中速
频繁加速和制动，无论车辆是低速行驶还是高速行驶，都可使车辆燃料消耗增加（）%～30%。
采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。
由低速挡到高速挡的过渡挡位是（），其特点是行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高。
在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面 教练员：前方是凹凸不平路面。 学员：教练，怎么办？ 教练员：减速减挡！ 学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，加挡） 教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！ 根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是（）。
路面条件不好、下坡及转弯时，应（）行驶，不得急剧加速和脱档滑行。通过危险路面应先查看，而后通过。
当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离、减轻撞车力度。
车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？
铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时不得中道空挡滑行。
下坡加挡时，空挡位置一带而过，不得停留，以免主变速器主.从动齿轮转速差急剧增大，造成加挡困难。
汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。
