M2UA的任务是使处于SG侧的MTP2与处ASP侧的MTP3之间通过M2UA实现无缝连接，要做到这一点，M2UA必须支持以下功能（）.
网管系统应提供实时用户/小区/基站级业务观察功能，用以监控设备资源使用情况和业务性能情况。每套网管系统上能同时启动的业务观察不少于（）个。
UMG8900具有内置SG功能情况下，到PSTN的数据配置中N7DSP、N7LKS、N7RT、N7LNK等命令配置在（）设备中，M3UA的相关配置配置在（）设备中。
在网管的ANR和X2自建立功能开启的情况下，当某小区PCI完成自动重配后，周边相邻小区（同厂家之间和异厂家之间）能通过X2链路获取（）消息、检测出邻区PCI的变化，并自动更新其邻区关系中的PCI数据。
M3UA是MTP第三级的适配层协议，七号信令网通过M3UA和MTP3的无缝配合，平滑地从SCN网延伸到IP网络中。
UMG8900中实现MTP3-M3UA的SG功能的单板是（）。
软交换主要完成的功能有（）、呼叫控制功能、业务提供功能、信令互通功能.
M2UA终结MTP2层的消息，M3UA终结MTP3层的消息，两者都有选路功能。
为了逻辑上把SG和应用服务器进程间公共SCTP偶联上的信令业务分开，而使用网络外貌识别NO.7信令网上下文.网络外貌隐含地定义了NO.7（），网络指示语和MTP3协议类型/版本。
当发动机在运转时，如果SG转换在SG1或SG2位，在任一MFD上进入IMT，CAS功能不被抑制
省IDC业务网管系统提供基于（）的跨局站/机房、跨网络设备、不同带宽颗粒度的多条电路群组管理功能，能实现电路群的流量汇总、查询统计和流量图形展示等功能。
MTP3、SCCP、TCAP都属于窄带七号信令，而SCTP、M3UA、M2UA、ISUP都属于SIGTRAN信令。
M3UA在SG的应用方式不包括（）.
在通信网络上新建、扩建、改造时，必须与现有运行通信网络实现（），纳入现有网管系统统一管理，保证通信网络功能的完整性。
某条高速公路全长80Km，路段上有6个互通立交，并有1.8Km和2.1Km的长隧道二座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人职守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息。此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统？
省IDC业务网管系统能对所有星级IDC机房的网络设备上所配置IP地址进行查看和统计功能。包括（）等功能。
（）通过SG和ASP之间的SCTP联接传送MTP-TRANSFER原语，MTP-TRANSFER原语被编码为带有MTP3路由标记的MTP3用户消息.
对于（）IDC机房，要求省IDC业务网管系统能够提供面向有潜质客户的IDC产品及服务水平的展示功能，能成为中国电信IDC产品与服务的对外营销的有效窗口与工具。
品牌形象同企业形象一样，都是建立在（）的基础上，产生一定的信念 （相信该产品能提供利益）和好感。
UMG8900具有内置SG功能情况下，M3UA的相关配置配置在（）设备中。
MTP3和M3UA协议处理在（）里完成。
为实现同SCCP网络的互通功能，SUA协议需支持以下的SCCP网络管理原语（）.
M3UA是MTP3的用户适配层，实现窄带SS7用户信令在TDM和IP间的互通。在MSOFTX3000，M3UA的用户不包括（）。
第193题：背景资料： 某条高速公路全长80km， 路段上有6个互通立交， 并有1.8km和2.1km的长隧道二座。根据提供的交通量， 两个隧道都设计有通风、 照明及隧道变电所， 并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心， 能实现隧道变电所无人值守， 能和省监控中心实现联网互传信息， 以及为运营管理者提供信息。 问题： 1．此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统？ 2．此路的监控系统具有哪些主要功能？
