《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
行车速度大于（）的线路，不宜采用明桥面刚桥。
设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
户外110kV及以上高压配电装置场所的行车通道上，根据车辆（包括装载物）外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离，应按大于1.65m（中性点不接地系统为1.75m）的安全距离设置行车安全限高标志。
一人骑了3小时自行车。在第二个小时骑了18公里，比第一个小时多骑20%。如果第三个小时比第二个小时多骑25%的路程，那么他总共骑了( )公里。
（2005）已知点作直线运动，其运动方程为x=12-t3（x以cm计，t以秒计）。则点在前3秒钟内走过的路程为：（）
甲超速行车，民警乙拦截下甲的车子检查其证件，甲的证件系伪造，担心被发现后遭到严惩，于是趁乙不备发动车辆，乙紧抓住车门，甲驾车行驶一段路程后，突然刹车，乙被甩出去，摔成重伤，甲的主观方面的应认定为（）。
车辆用户通行高速公路不能提供有效入口凭证的，应按该高速公路（）内可以通行的最长路程缴付（）。
户外35kV及以上高压配电装置场所的行车通道上，根据车辆（包括装载物）外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离，应按大于1.15m的安全距离设置行车安全限高标志。
构成回路的道路上，从一点到另一点各有两条路可走，如果选择的路线大于全回路总路程的一半，则是（）。
（2009）若某点按s=8-2t2（S以m计，t以s计）的规律运动，则t=3s时点经过的路程为：（）
在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）m。
某质点作直线运动，此运动方程为x=1+4t-t<sup>2</sup>，其中x以m计，t以s计，求：（1)第3s末质点的位置：（2)头3s的位移大小：（3)头3s内经过的路程。
行车速度大于160km£¯h线路，不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。（)
《化工企业总图运输设计规范》GB50489：消防站的服务范围至甲、乙、丙类火灾危险场所最远点行车路程不宜大于km（）
1、点作直线运动，方程为x=12-t^3,（x以cm计，以s计）可算出点在0～3秒钟内经过的路程为（）。
单次路程（）公里以上不宜选择汽车，应优先选择铁路、航空等交通方式
总路程一定，已行驶的路程和剩下的路程不成比例（）
退换货人员应根据预约时间及路程所需时间，提前5-10分钟到达，女员工上门服务必须两人同行。（)
若某点按（s以m计， t以s计）的规律运动，则t=3s时点经过的路程为（）
设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于（）‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.2.1条
在主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但影响消防及环控系统正常使用的作业为类施工（）
设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于‰，困难条件下不应大于‰（）
商品销售范围是指消费者为获取商品和服务所希望通达的（）路程，或者是指中心地提供商品和劳务的（）销售距离和服务半径。
