常见惯性式同步器有：锁环式和（）两种。
惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生（），使之在短时间内达到同步状态。
变速器的惯性同步器的工作是使接合零件在最短时间内达到转速同步状态。
危急遮断器的飞环式是按其工作原理分的。
对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。
对于锁环式同步器，下列哪个说法错误（）
锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）
锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）
下列哪个组件不是锁环式惯件同步器的组件（）
HW变速箱中的同步器，属于锁环式同步器的是（）
锁环式同步器的锁环内锥面与齿轮外锥面的接触面积应（），锁环与齿轮端面的间隙应符合规定。
同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的惯性力矩产生（），防止齿轮同步前啮合。
试述离心飞环式危急遮断器的构造？
锁环式同步器不能同步原因：（）。
下列不是惯性式同步器的形式的是（）。
气吸式排种器的构造及工作原理。
锁环式同步器由（）、（）、（）和（）等零件组成。
惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。
锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损，也可能有个别花键齿断裂。（）
锁环式惯性同步器在换挡过程时，未同步前锁环的转速（）
窝眼轮式排种器的构造及工作原理。
锁环式同步器装配时，同步锥应（）套装到相应的齿轮上，其外锥面的径向圆跳动误差应不大于（），否则应通过（）的方法进行找正。
惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生（），使之在短时问内达到同步状态
锁环式同步器属于自增力式同步器。（）
