双重绕捻钢丝绳按照其股绕捻方向不同，可分为（）
单绕捻钢丝绳的（）大，且不光滑，在起重机上仅作（）绳使用。
钢丝绕捻不均匀引起的受载不均匀系数在钢丝绳为6×37+1时取（）。
为保证张拉时各根预应力钢丝应力均匀，要求钢丝每根长度要相等，因此采用在应力状态下切断下料，其控制应力为500Mpa。
在计算钢丝绳破断拉力时，若钢丝绳破断拉力表中没有钢丝绳捻制折减系数K，对6W（19）钢丝绳、6×19钢丝绳K可取为（）。
钢丝绳在绕捻过程中，钢丝的扭曲越大，绳股中钢丝的同心层数越多，则其强度的损失也越大。
单重绕捻钢丝绳的挠性和耐磨性适中，在起重机械和起重作业中广泛采用。
电梯钢丝绳在各股之间均匀断绳时，在一个拧距内不允许超过（）
6×16+1、6×37+1、6×61+1，其中第一个数字“6”表示为（），第二个数字表示每股钢丝数，第三个数字表示一根绳芯。常用的绳为6×16+1。普通钢丝绳在直径相同时，股内钢丝越多，钢丝直径越细，则绳子的挠性好，易于弯曲，但耐磨性不如粗钢丝的强，所以要根据使用情况选择。
计算题：有一根直径为30.5毫米，安全系数为6的6×37+1的反绕钢丝绳，发现在一个捻节距内有24根断丝，同时又发现钢丝绳表面钢丝磨损达原钢丝直径的20%，问此绳还能否再继续按规定使用？
单绕捻钢丝绳又叫做硬钢丝绳，通常用作（）。
钢丝绳张力不均匀，易引起较松弛的钢丝绳产生抖动，影响电梯运行质量。
钢丝绳按制造过程中绕捻次数不同可以分为：单重绕捻、双重绕捻和三重绕捻钢丝绳三大类。
指出单绕捻、双绕捻和三重绕捻钢丝绳性能（）。
捆梁钢丝绳应采用6*37型或6*61型交叉绞丝的钢丝绳，安全系数不得小于（）。
钢丝绕捻不均匀引起的受载不均匀系数在钢丝绳为6×19+1时取（）。
单联滑轮組的钢丝绳在卷筒上绕入或放出时，沿卷筒作（），使卷筒支座受载不均匀。
有一起重机用钢丝绳为6股，每股61根钢丝，中间有一麻芯，其规格为（)。A．6×61+1B．1×6+6
钢丝绳钩头绳卡间距均匀，为（）倍钢丝绳直径。
在起重工作中常用的多股钢丝绳有:6*19，6*37和6*61等几种，上述规范中的数字6表示（）
钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位（或畸形部位）可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀（）
钢丝绳卡接要求绳夹的U形端应置于钢丝绳较短部分（尾段）,并按设计给定的扭矩拧紧,且连接强度应当不小于钢丝绳自身强度的,在实际使用中受载1～2次后,应对螺母进一步拧紧。绳夹数量应符合下表的规定,绳夹间距等于6～7倍钢丝绳直径（）
在起重吊装工作中，找准重心可以使钢丝绳受力均匀，并保证吊装的稳定性。（)
当6×37+1钢丝绳性能表给定钢丝破断拉力总和，乘以受载不均系数成为钢丝绳破断力，应乘以系数（）
