在斜道或跳板上通行时斜道板或跳板应不至被压弯或发生滑动，斜道板的两侧因装上（）m高的栏杆，必要时应安装（）。
重复开放信号时，因为进路仍在锁闭状态，不需要XJJ重新励磁吸起。（×）
开关信号是指被测信号发生变化时，按其值的大小用两种状态或多个数值范围进行表示的信号。（）
道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。
数据监视到状态变化和量测值越限时，则需进行事件处理，必要时发出告警。量测值越限告警不应设置死区和时间延迟。
（），（）等业务结束后，通行信号灯混入栏杆状态不变。
在斜道或跳板上通行时，斜道板或跳板应不致被压弯或发生（），斜道板的两侧应装上１米高的栏杆，必要时应装护板。
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。（）
当进行补卡，补费或重新处理操作时通行信号的灯和栏杆状态发生变化。
补卡成功后通行灯和栏杆状态不变。
中央预告信号装置在供电系统发生故障和不正常工作状态时发出（）
补卡完成后，通行信号灯和栏杆不发生变化。
界址未发生变化，宗地不需到实地进行变更调查时，不需重新绘制（）。
维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。
对已进行现场审查（或复核）的投标人，在（）发生重大变化时，须重新进行现场审查（或复核）。
倒车处理，在通行卡已发出，但车辆还没有离开车道，通行灯没有变红，栏杆没落的状态下，收费员按（）键选择（）。
维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。
重新处理时栏杆信号灯不发生变化。
在CP有效期间，若同步触发器的输入信号发生多次变化时，其输出状态也会相应产生多次变化，这种现象称为 。
边沿ＪＫ触发器在时钟ＣＰ＝１期间，Ｊ、Ｋ输入信号发生变化时，输出Ｑ的状态随之变化。
法兰式单管塔发生大面积脱落、翘皮、气泡等需进行重新涂覆和后续处理的，必须保证在微风无雨状态下（空气湿度小于（)%进行)。
补卡成功后通行灯和栏杆状态会发生变化（）
当车辆已经驶离车道，栏杆落下，通行信号灯变红的情况下不能进行（）业务操作
道口栏杆和栏门同时发生故障不能使用时，要立即使用备用栏绳或信号旗（灯）拦截汽车，再处理栏杆（门）故障（）
