在浓雾中，船雷达发生故障，且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度，在下列哪种情况下，应把船停住（）。
安全航速中把船停住的有效行动是减速或停车。
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方 Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、当听到正横前一长二短的雾号时 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号时 Ⅲ、听到有两长声雾号显似在本船的正前方时
当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当：（） Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住
按照规定，在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业（）。 Ⅰ．不具备进行明火作业的条件时； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
安全航速中，把船停住的有效行动正确的做法是（）
安全航速中，把船停住的有效行动是停、倒车、或者是抛锚。
当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列说法正确的是：（） Ⅰ、不论是否存在碰撞危险，均应将航速减到能维持航向的最小速度 Ⅱ、不论是否存在碰撞危险，均应立即停车，倒车，把船停住 Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险，应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住
一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（） Ⅰ、能否采取适当而有效的行动 Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住 Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险
在下列哪种情况下船舶将失去船级（）。Ⅰ、船舶缺少定期检验证件Ⅱ、船舶发生海损事故后，因损坏性质未明没修复Ⅲ、船公司自行改装和改变了船舶原有结构
按照规定，在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业（）。Ⅰ．不具备进行明火作业的条件时；Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时；Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时；Ⅳ．油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
对于接近正横的来船，在相距较近时则应把船停住为宜。
按照规定，在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业？（）I、不具备进行明火作业的条件时；II、正在进行加油、油漆等作业时；III、正在装卸易燃、易爆货物时；IV、油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时
在下列哪此情况下船舶可以办理出港签证？（）I、已缴纳港务费；II、船舶处理适航状态；III、持有危险货物中报单；IV、缺少一名报务员
在能见度不良时，关于安全航速的定义，下列说法错误的有：（） Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度 Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 Ⅲ、“安全航速”指备车的速度
一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（）. Ⅰ、能否采取适当有效的行动 Ⅱ、能否在适合当时环境和情况下的距离内把船停住 Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险
当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当______。①将航速减到能维持其航向的最小速度；②减速；③必要时停车﹑倒车﹑把船停住。
航行中接引航员，为适应引航员或拖船的并靠，应如何控制船速？①降低船速；②通常以保持舵效的船速为准；③把船停住；④对水或对地静止。
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列________情况下，应把船完全停住。
按照规定，在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业（）。
关于避免碰撞的行动,下列说法不正确的是__。1如果单用转向是有效的行动,船舶可以保持原来的航速;2如果是避免紧迫局面,单用转向是最有效的行动,船舶不应当减速;3如果有效,任何船舶均可以减速或把船停住;4如果必要,任何船舶均应当减速或把船停住
航行中接引航员,为适应引航船或拖船的并靠,应如何控制船速①降低船速;②通常以保持舵效的船速为准③把船停住;④对水或对地静止（）
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（）Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面
