简述上跨式立交特点。
上跨铁路线的立交桥应安装防护网,以防抛、坠物危及行车安全。()
气焊与气割作业时,禁止将重物压在胶管上;不应将胶管横跨铁路或公路,如需跨越有安全保护措施。
一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥,主跨100m。讨论在下列各种情况下,其合适的施工方法。(a)跨越无水区域,桥下无通车需求,桥面不高;(b)跨越河流,桥下有通航需求,桥面较高;(c)跨越铁路干线,桥面不高,铁路部门允许断道的时间极为有限,沿铁路线有施工场地。
跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥,当桥下对排水有要求或需要考虑景观时,应设置纵、横向排水管和竖向落水管集中从()排水。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作,保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效,防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。
普速铁路施工作业时,繁忙干线和干线封锁()小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。
在穿越公路立交桥上作业时,应设置防护网并派人到桥下监护,防止砸伤车辆和行人。
养护作业影响桥下净空时,应在立交桥下方公路上布设(),并不得向桥下抛投任何物品。
上跨铁路线的立交桥应安装车辆通过限高标志。
在桥面上作业时应注意桥面及人行道上,不准有露尖的铁钉。
普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工()
道路工程图例名称为()。A.A.隧道B.B.分离式立交(主线上跨)C.C.互通立交D.D.分离式立交(主线下穿)
上跨桥检查时,在桥面上检查时要做好交通防护,防止发生交通伤害()
对跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物,在工程静态验收前应完成资产移交()在项目静态验收时,应进行核实摘自《高速铁路安全管理规则》第7.7.4条
()新建跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物时,上跨结构物的建设单位应与铁路局签订建设和施工安全协议,协议中应明确上跨结构物的接管单位
跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥,当桥下对排水有要求或需要考虑集中从梁端排水。纵、横向排水管设置排水坡度不小于1%()
遇有暴风雨雪天气或地震,设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外,检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时,如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查,本线列车限速()及以下。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.14条
灾害监测系统对高速铁路沿线()及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测,为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息,有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响
上道检查、检测、维修工作都必须在()内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内
普速铁路区段隧道(上跨构筑物)结冰,现场确认已形成冰柱且仅对加强线距离小于300mm(包括直接在加强线上结冰)时,申请退出加强线,恢复正常行车()
《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
东环高架、起点位于原泰东转盘北侧600米处,上跨泰东立交口,向南沿老328国道前行约500米,向东偏出老路,沿纵四路布线,分别跨越迎春路、济川东路、凤凰东路等城区重要东西向道路,终点与永定快速路实现立交()