管式空气预热器低温腐蚀和堵管较严重的部位经常发生在（）
换热器中最易腐蚀的部位是管子。
为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风入口（），以提高送风入口温度。
管子扩口，应先对管端加热，然后将管子放在铁砧上，用锤子锻打管壁内面，同时转动管子，逐渐将管口扩大。因扩口管壁变薄，所以只允许扩大（）
换热器中（）主要是防止物流对入口处的管子的冲击、振动和腐蚀。
管式空气预热器腐蚀穿孔及堵管总数超过整组管子数的（）时，应整组更换。
当弯曲角度为90°时，管子加热长度计算出来后，进行划线，在管端先量出至起弯点长度a，再从a点向后量出弯曲长度，即量出（）
管子在胀接前应对管端进行退火处理，对于Cr5Mo炉管应加热到（），并在此温度下保温2h。
将预热器管子竖放相比横放能提高空气预热器换热面的壁温，对减少低温腐蚀有利。
船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种（）故障。
管道组对时，不同壁厚的管子，如两壁厚差大于（）或大于3mm时，必须对厚壁管端进行加工处理。
管子单线图中重叠的表示规则，主要看管子的（）位于哪根管子的管端。
在焊接工作时，焊接管子管端硬度应（）管板。
管式空气预热器在管子入口处约（）附近飞灰磨损最严重
阳极应安装在管子中间，在阳极中心线离管端不小于（）米的情况下，阳极安装位置可适当调整。
管子单线图中，多根管子重叠用管端断开符号多少来表示管子的（）
手动套丝时，把所要套螺纹的管子夹在台虎钳上，使管子呈水平状态，管端留出（）mm左右的长度卡紧。
将加工成坡口的管端置于（）甘油内加热并均匀地转动管子。
为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。
将初端法兰套上管子，使画出的线条垂直向下，法兰密封面到管端A处尺寸为3MM
腐蚀减薄造成管子强度降低易造成换热器内管破裂。
换热器中，离管子入口端（）处的管端容易腐蚀。
换热器腐蚀的主要部位有：换热管、管子与管板连接处、（）及壳体等。
图中输水管道试压时，管子表面至压强表读表高度0.5 m，压力表读数为1.2MPa，设管道直径为1 m，则作用在水平管端堵头承受的静水总压力为()kN。
