所谓冷蓄冷技术就是制冷机在夜间电低谷时间运行，制冷蓄存冷量，白天将蓄存的冷量供应空调负荷，从而转移电力高峰，降低运行成本。
运行中的制冷压缩机，如发现曲轴箱油位过高应怎样处理？
对于雷电活动强烈，接地电阻又难以降低的地区中的10-35kV电网，可以考虑采用（）或者（）的运行方式，作为线路的防雷手段。
制冷装置中的设备管道在运行中均承受不同压力，设计压力10MPa以上
传动箱内的润滑油，每运转半年更换一次，特别应正常检查油位情况，对新泵的开始运转时，应2-3天更换一次有，视油的污染情况更换（）次。
冷水机在长期运行时，要注意查看油泵内油位的变化，油位不可低于视油镜的（）。
活塞式制冷压缩机试运转起动前，检查曲轴箱的油面，当视油孔为双视孔时，油面高度应（）。
风机轴承座采用（）润滑，油位应在视油孔（）处。
抽真空时为保证抽氟机的正常工作，抽氟机的油位应控在视油镜的（）处。
冷冻机油进入曲轴箱，其高度应为视油镜的（）。
有一个视油孔的制冷压缩机，长期停用后再次启动时，油面（）。
半封闭式制冷压缩机在正常运行时，其曲轴箱的手感为（）
塞泵曲轴箱的油位应在油标格的（）。
运转中的制冷压缩装置，如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低，并且（），则该压缩机需要添加滑油。
发动机曲轴箱如果油位不足，应添加（）
制冷压缩机曲轴箱内冷冻机油排放时，应随时注意曲轴箱的油位，同时压缩机内残余气体的压力不要太高，一般维持在（）较为合适。
对于活塞式压缩机，若曲轴箱的盖板上有一个视油镜，则曲轴箱的合理装油量应该是（）。
氨活塞式制冷压缩机，开机前检查曲轴箱油位时，油位应在视孔的（）处。
一台压缩机的曲轴箱盖板上有上、下两个视油镜，它所表示的意义是（）。
制冷系统运行操作人员应做到“四要”，即要确保安全运行，要保障制冷温度达标，要尽量降低冷凝压力，要充分发挥制冷设备制冷效率。
如曲轴箱上、下两个视油镜，添加冷冻机油的标准应是（）
巡视中发现某台运行中的油开关严重漏油,油位表无指示,值班员应（)。
离心式制冷机组运转前，应检查抽气回收装置的压缩机的油位应在视油镜的（）
低压二氧化碳灭火系统制冷压缩机冷冻油检查观察视液镜油位应在视油镜的1/2-2/3之间。（）
