如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角,进气滞后角,Φ3、Φ4分别称为排气提前角,排气滞后角,那么气阀重叠角是()。
A . A、Φ1+Φ3
B . B、Φ1+Φ4
C . C、Φ2+Φ3
D . D、Φ2+Φ4
相似题目
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在活塞换气上止点附近,进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
A . 正确
B . 错误
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
A . A.Dqc=252°
B . B.Dqc=108°
C . C.Dqc=126°
D . D.Dqc=54°
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分别指出下列变化对主动土压力和被动土压力各有什么影响?(1)内摩擦角φ变大;(2)外摩擦角δ变小;(3)填土面倾角β增大;(4)墙背倾斜(俯斜)角α减小。
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若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1,关闭滞后角为q2,则进气凸轮的作用角Dqc为()。
A . A.Dqc=q1+180°+q2
B . B.Dqc=180°-(q1+q2)
C . C.Dqc=(q1+180°+q2)/2
D . D.Dqc=(180°-q1-q2)/2
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若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()。
A . A.q=180+(ψ1+ψ2)
B . B.q=180°-(ψ1+ψ2)
C . C.q=1/2(180°+ψ1+ψ2)
D . D.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)
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进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。
A . 配气相位
B . 进气滞后角
C . 排气提前角
D . 气门重叠角
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(2005)受扭实心等直圆轴,当直径增大一倍时,其最大剪应力τ2max和两端相对扭转角φ2与原来的τ1max和φ1的比值为()。
A . τ2max:τ1max=1:2,φ2:φ1=1:4
B . τ2max:τ1max=1:4,φ2:φ1=1:8
C . τ2max:τ1max=1:8,φ2:φ1=1:16
D . τ2max:τ1max=1:4,φ2:φ1=1:16
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如果φ1和φ2分别表示并联电容器补偿前和补偿后的平均功率因数角,P表示有功功率,Q表示无功功率,则如下表达式正确的为()。
A . A、Q=P(tanφ1-tanφ2)
B . B、P=Q(tanφ1—tanφ2)
C . C、Q=P(tanφ1+tanφ2)
D . D、P=Q(tanφ1+tanφ2)
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MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°,进气滞后角是45°,则其进气过程的角度是()。
A . A.225°
B . B.238°
C . C.283°
D . D.193°
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如果某用电器负载的阻抗角为φ,则把()叫做该用电设备的功率因素
A . cosφ;
B . sinφ。
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设α为进气提前角,β为进气滞后角,则进气持续角为()。
A . α+β
B . (α+β)+45°
C . (α+β)+90°
D . (α+β)+180°
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在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
A . 正确
B . 错误
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用2.5MHz,Φ12mm纵波直探头探伤钢工件,钢中5900m/s,求其半扩散角。
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某粘性土,其粘聚力c=20kPa,内摩擦角φ=30°,该土试样承受的大、小主应力分别是δ1=450kPa,δ3=150kPa。 (1)试用数解法判断该土样所处的应力状态。 (2)计算破裂面与最大主应力作用面所夹的角度。
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若凸轮轮廓作用角为2φ,差动角为2αS,为了保证喷油泵换向后供油提前角β不变,则必须满足下列关系()
A . 2φ=α
-β
B . 2α
=2φ-2β
C . 2φ=2α
-2β
D . 2α
=2φ+2&beta
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电动机中定子相电流比相电压滞后一个φ角,电动机的功率因数是()。
A . A、sinφ
B . B、tgφ
C . C、ctgφ
D . D、cosφ
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某管线规格为Φ620mm10mm,长20km,管线进气量为100104m3,出气量为105104m3,管线起点压力为2.4Mpa(表压),终点压力为1.9Mpa(表压),计算该管线日输差为-3.7%。(管线内天然气温度不变,压缩因子系数为1)。
A . 正确
B . 错误
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功率因数角φ有正负之分,以说明线路是感性还是容性,φ>0°时,为容性,功率因数超前;φ<0°为感性,功率因数滞后。
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直线AB和BC的方位角分别为ΦAB=250°,ΦBC=150°,则它们的象限角分别是()。
A.西250°南,东150°南
B.70°,30°
C.南70°西,南30°东
D.西70°南,东30°南
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角θ1=40°,进气阀关闭滞后角θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()
A.△θc=252°
B.△θc=108°
C.△θc=126°
D.△θc=54°
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四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()
A.进气提前角+排气提前角
B.进气提前角+排气滞后角
C.进气滞后角+排气提前角
D.进气滞后角+排气滞后角
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直径为D的受扭圆轴,轴的单位长度扭转角为φ1´。若轴的直径D/2(其他条件不变) ,此时轴的单位长度扭转角为φ2´,则下列结论正确的是()。
A.φ2´=8φ1´
B. φ2´=4φ1´
C. φ2´=16φ1´
D. φ2´=2φ1´
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求函数φ=xy2+z3-xyz在点(1,1,2)处沿方向角、、的方向导数。
求函数φ=xy<sup>2</sup>+z<sup>3</sup>-xyz在点(1,1,2)处沿方向角<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-03-07/952465572600761.png' />、<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-03-07/952465582499879.png' />、<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-03-07/952465591642535.png' />的方向导数。
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四冲程增压柴油机的进气阀开启提前角 θ1=40°,进气阀关闭滞后角 θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于
A.Δθc=252°
B.Δθc=108°
C.Δθc=126°
D.Δθc=54°