变形固体受到外力作用发生变形，当外力解除后，有部分变形随外力的解除而变形不随之消失，这种变形称为（）。
某轮开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶受外力作用右倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
船舶因受外力而转头，当撤去外力操正舵，船舶仍可稳定于新航向的性质为：（）
物体受外力作用而产生的变形，当外力去除后，物体不能够恢复其原始形状和尺寸，遗留下不可恢复的永久变表称为（）。
船舶因受外界干扰而偏向，当干扰消失以后，不用舵即可稳定于新航向，则该船具有（）。
当作用在缓冲器上的外力消除后，内外两环簧所储存的弹性位能变为热能而消失。
钢材受外力而产生变形，当外力除去后，不能恢复原来形状的变形称为（）。
橡皮受外力作用而变形，当外力消除后仍能保持其变形的性能，称为（）。
材料受外力作用而产生变形，当外力去除后，材料能回复到原来的形状和尺寸，这种变形称为（）
船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）
在稳定大气中，受外力作用而下降的气块当外力消失后，气块将（）。
对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。
在不稳定大气中，原本静止的气块受外力作用而下降，当外力消失后，气块将（）
船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）
当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）
船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有：（）.
当外力取消后，材料不能恢复原来的形状和尺寸，不能随外力去除而消失的那部分变形叫塑性变形。
钢材受外力而变形，当外力去除后，不能恢复原来的形状的变形称为（）。
船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）。
船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有
金属受外力作用产生变形，当外力消失恢复原来形状，这样的变形称为（），相反，外力取消未恢复原来形状，则称为（）。
钢材受外力而产生变形，当外力除去后，不能恢复原来形状的变形称为（）
（）直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,但其重心仍然在原航向上斜航运动的性能称为
77船舶航行时受外力影响而偏离航向，当外力消失后，在正舵角下，能尽快稳定于新航向上的性能，称为（）
