汽车车速表的允许误差范围为+20%～-5%。
标准仪表的选择原则是，当被校仪表的允许绝对误差为a允时，标准仪表的允许绝对误差不得超过（），这样可以认为标准仪表的读数就是真实值
有一台数字温度显示仪，其测量范围为0～1000℃，其允许误差为0.5%1个字，则该表的最大误差不得超过（）。
汽油表的基本误差，不应超过标度上全弧长的（）
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为（）。
计算题：用一台220V、5A，常数为900r/（kW²h）的0.2级单相标准电能表，测定一只220V、5A，常数为1500r/（kW²h）的2.0级单相电能表的相对误差。如果要在标定电流cos https://assets.asklib.com/psource/2015052809460198800.jpg =1.0的情况下，将被校表的误差r调整在±1％以内时，试求标准电能表的算定转数和实测转数的允许范围。
汽油表的基本误差，不应超过标度上全弧长的±15%。
汽车车速表的允许误差范围为（）。
在现场进行压力表校准时，被校表的量程范围是0-1.6MPa，选用标准压力表量程应是（）。
无接入电压互感器的电能表检定装置，其标准表和被检表的同相两对电压的同名端钮电位差之和与输出电压的百分比不应超过装置最大允许误差的1/5。
调校压力表用的标准表，其绝对误差应小于被校表绝对误差的（）．
差压计的测量范围为0千帕~53千帕，在检定34.13千帕时，被校表读数为34.26千帕，求差压计的相对引用误差。
选择的标准压力表的绝对误差一般应小于被校压力表绝对误差的（），因此它的误差可以忽略，认为标准表的读数就是真实压力的数值。
有一台数字温度显示仪，其测量范围为0～1000℃，其允许误差为±0.5%±1个字，则该表的最大误差不得超过（）。
校验压力表时，所选标准的允许最大绝对误差应小于被校表允许最大绝对误差的（）。
一般压力真空表的允许误差是（）
定弹簧管式一般压力表时，被校表测量上限值为16兆帕，精密压力表读数为16．03兆帕。试计算被校表的示值基本误差。
校验压力表时，标准表允许最大绝对误差不大于被校表允许最大绝对误差的1/3。（）
如果被校表的精度为１.５级，那么标准表的精度选１.５级。
对数字多用表的直流电压量程进行检定，按照制造厂规定的办法，由多功能校准器输出10V直流电压加到被校数字多用表，用以检定其20V量程的准确特性。以为多功能校准器输出的10V电压非常稳定，当加到被校数字多用表上后，数字多用表指示的电压值保持不变，故记录的读数只有10.0001V。因此，测量结果的A类标准不确定度分量不评定。多功能校准器的直流电压功能技术指标表明，经检定合格后在有效期90天内，置信率为 99%时，对应于以上读数的电压不准引入的扩展不确定度为54×10-6V，则该项标准不确定度分量为()。
用一只标准表校验一只电压表，当标准表的指示值为220V时，电压表的指示值为 220.5V，则被校表的绝对误差为（)伏。
校验压力表时，如果被校表引用误差、变差均大于精度值，则该校表应（)。
GB7258—2004/XG3—2008《机动车运行安全技术条件》国家标准第3号修改单中规定车速表的允许误差范围为()。
仪表的校验一般都采用被校表与标准表的示值直接比较的方法，称为（）。
