“以人为本”是通过对人的有效控制，规范船舶、船员的技术状况和行为，从而最大限度地降低海上事故的发生，保障船舶安全和保护海洋环境。
如果船上发生小量跑油事故那么应采取的防污措施是（）。
油系统发生跑油应立即关闭相关阀门，或停油泵处理，对泄漏的污油应进行回收，不能用水进行冲洗，以避免对环境造成污染。
下列船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是（）。
大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油造成的海洋污染，船东不承担经济赔偿责任。
据统计，油船将压舱水和洗舱水排入海洋中，其所造成污染占海洋油污染的（）。
由建议工艺操作规程.指挥错误及停电、停水、停汽、停风造成的停车，跑油，串油事故叫（）。
铁路槽车（）装车可以进行油气回收，使装油损耗降至最低，消除对大气的污染。
根据《海洋环境保护法》，船舶发生海难事故，造成或可能造成海洋环境重大污染损害的，（）有权强制采取避免或者减少污染损害的措施。
船舶海损事故造成的跑油处理原则（）。
通过一些有效措施使化学实验对实验场所和环境的污染降到最低限度是指（）。
减少油船油污染海洋的较为有效的办法是应用（）
油罐跑油事故原因有：①阀门冻裂造成；②管线冻裂造成；③阀门密封垫损坏；④法兰密封垫损坏.其中（）正确.
由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度.
当船舶发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害的，法律规定有权强制采取避免或者减少污染损害措施的部门是（）。
发生跑油事故时，采取错误的措施是（）。
防止船舶对海洋环境污染是指通过限制和控制污染物的产生和排放，将污染损害降低到最低限度，但要彻底消除船舶污染源是不现实的。
根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，船舶发生海难事故，造成或可能造成海洋环境重大污染损害的，（）有权强制采取避免或者减少污染损害的措施。
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶污染事故是指船舶及其有关（）作业活动泄漏造成的海洋环境污染事故。 ①油类；②油性混合物；③其他有毒有害物质。
综合应急预案编制的目的就是规范非煤矿山企业应急管理和应急响应程序，确保企业迅速有效地处理非煤矿山企业安全生产事故、将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，最大限度地保障企业和职工的安全。
1969年以后，油轮在公海上发生溢油事故的时候，沿岸国有权对其进行干涉，以减少油类溢出对海洋造成的污染。
根据《中华人民共和国海洋环境保护法（2017修正）》规定，对造成一般或者较大海洋环境污染事故的，按照直接损失的（）计算罚款；对造成重大或者特大海洋环境污染事故的，按照直接损失的（）计算罚款。 对严重污染海洋环境、破坏海洋生态，构成犯罪的，依法追究刑事责任
应急预案可以指导应急救援迅速、高效、有序地开展，将事故造成的降到最低限度（）
油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
