在桥式起重机中最常用的是ZQ型标准卧式减速器及ZSC立式减速器。
为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
一台圆柱减速机器ZQ40的承载能力是随它的输入轴转速不同而有变化的。一般来说是输入转速越高，许用轴入功率也相应增加。
在起升机构减速器高速轴端安装（）及相应（），以便在断电时实现制动。
ZQ500～Ⅳ－3－CA减速器的标记中，“ZQ”是表示卧式圆弧齿轮减速器。
起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输人轴端。
为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（） Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
在风力发电机组中通常在低速轴端选用（）联轴器。
若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端，则表示为（）。
通常情况下抽油机减速器的低速齿轮，即大齿轮浸入减速器下壳体的油池内的深度一般为（）。
ZQ500－IV－3－BF减速器的标记中，“ZQ"是表示卧式圆弧齿轮减速器。
减速箱的蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ，应在（）。
ZQ500–IV3CA减速器的标记中，“ZQ”是表示（）齿轮减速器。
如果减速器的轴端漏油说明（）。
ＺＱ型减速器是卧式圆柱齿轮减速器，其（）速轴端形式有：圆柱型、齿轮型和浮动联轴器型三种。
减速箱为抽油机的重要部件之一。减速箱的作用是把电动机的高速转动通过三级齿轮减速变为抽油机曲柄的低速转动，同时支撑曲柄平衡块。减速箱的形式很多，现场多采用（）减速。
主提升机的过卷保护、（）、限速保护和减速功能保护应当设置为相互独立的双线型式。
有一减速机速比为1：5，高速轴齿数为23齿，与其啮合的低速，轮齿数应为（）。
ZQ500－Ⅳ－3－BF减速器的标记中，“ZQ”是表示（）齿轮减速器。
高速轴制动器应安装在减速器轴端。（)
ZQ型减速器表示（)。
为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
若QJ型起重机减速器的输出轴端为圆柱轴伸，平键连接，表示为（)。
装船机减速器和卷筒联接的方式：减速器轴端为一带（)的联轴器的半体，它与固定在卷筒轮辐上的带（)的另一半相啮合。齿形联轴器可传递（)，并补偿一定的安装（)。
