液化石油气不会与空气或氧气构成爆炸性混合物。（）
液化石油气由液相变气相，体积扩大约（）倍，易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通畅为（）。
液化石油气与空气混合后，形成爆炸性气体的爆炸极限范围是（）
由于液化石油气爆炸下限()，泄漏后与空气混合，极易形成爆炸性混合气体，遇火源发生爆炸或燃烧，造成重大人身伤亡和财产损失。
某液化石油气储罐区，设有10个100m3卧式储罐，一天5号罐的输气管法兰处发生泄漏，消防队接警后迅速到场处置。（易）液化石油气泄漏后能与空气形成爆炸性混合物，其爆炸极限通常为（）。
液化石油气易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通常为()。
液化石油气易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通常为（）。
充装可燃液化气体的压力容器，如液化石油气压力容器等破裂时，液化气体大量蒸发，与周围空气混合，遇到火源和达到爆炸极限，会在容器外发生二次爆炸。（）
相同体积的天然气与液化石油气混合，混合后气体的爆炸下限（）液化气爆炸下限。
可燃气体或可燃性液体的蒸气与空气或氧气混合后，在某一浓度范围内，遇到火源将引起（），此浓度范围称为混合气体的爆炸极限范围。
液化石油气易与空气形成爆炸混合物，爆炸极限通常为()。
援液化石油气由液相变为气相，体积扩大约()倍，易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通常为10%。
某液化石油气储罐区，设有10个100m3卧式储罐，一天5号罐的输气管法兰处发生泄漏，消防队接警后迅速到场处置。液化石油气泄漏后能与空气形成爆炸性混合物，其爆炸极限通常为（）。
液化石油气由液相变为气相，体积扩大约150倍，易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通常为1.5%～10%。（）
爆炸危险区域是指油品蒸气、液化石油气或压缩天然气与空气混合后，有可能达到（）的区域。
液化石油气由液相变为气相，体积扩大约250倍，易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通常为1.5%～18%。（）
液化石油气由液相变为气相，体积扩大约250倍，易与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限通常为1.5%～10%。（）
可燃气体、蒸汽或粉尘与空气或氧气形成的混合物发生的爆炸都属于气体混合物的爆炸。
2007年11月24日7时51分,某公司上销售分公司租赁经营的浦三路油气加注站,在停业检修时发生液化石油气储罐爆炸事故,造成4人死亡、30人受伤,周围部分建筑物等受损,直接经济损失960万元。事故调查组认定:造成这次事故的直接原因是:液化石油气储罐卸料后没有用氮气置换清洗,储罐内仍残留液化石油气;在用压缩空气进行管道气密性试验时,没有将管道与液化石油气储罐用盲板隔断,致使压缩空气进入了液化石油气储罐,储罐内残留液化石油气与压缩空气混合,形成爆炸性混合气体;因违章电焊动火作业,引发试压系统发生化学爆炸,导致事故发生。根据上述事实,请判断,本起事故调查组成员由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并应当邀请人民检察院派人参加,不可以聘请有关专家参与调查。
2007年11月24日7时51分,某公司上海销售分公司租赁经营的浦三路油气加注站,在停业检修时发生液化石油气储罐炸事故,造成4人死亡、30人受伤,周围部分建筑物等受损,直接经济损失960万元。事故调查组认定:造成这次事故的直接原因是:液化石油气储罐卸料后没有用氮气置换清洗,储罐内仍残留液化石油气;在用压缩空气进行管道气密性试验时,没有将管道与液化石油气储罐用盲板隔断,致使压缩空气进入了液化石油气储罐,储罐内残留液化石油气与压缩空气混合,形成爆炸性混合气体;因违章电焊动火作业,引发试压系统发生化学爆炸,导致事故发生。根据上述事实,请判断,本起事故调查组成员由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并应当邀请人民检察院派人参加,不可以聘请有关专家参与调查。
2007年11月24日7时51分,某公司上海销售分公司租赁经营的浦三路油气加注站,在停业检修时发生液化石油气储罐爆炸事故,造成4人死亡、30人受伤,周围部分建筑物等受损,直接经济损失960万元。事故调查组认定:造成这次事故的直接原因是:液化石油气储罐卸料后没有用氮气置换清洗,储罐内仍残留液化石油气;在用压缩空气进行管道气密性试验时,没有将管道与液化石油气储罐用盲板隔断,致使压缩空气进入了液化石气储罐,储罐内残留液化石油气与压缩空气混合,形成爆炸性混合气体;因违章电焊动火作业,引发试压系统发生化学爆炸,导致事故发生。根据上述事实,请判断,本起事故调查组成员由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并应当邀请人民检察院派人参加,不可以聘请有关专家参与调查。
可燃气体、蒸气或粉尘与空气或氧气形成的混合物发生的爆炸属于爆炸性混合物的爆炸。
2007年11月24日7时51分,某公司海销售分公司租赁经营的浦三路油气加注站,在停业检修时发生液化石油气储罐爆炸事故,造成4人死亡、30人受伤,周围部分建筑物等受损,直接经济损失960万元。事故调查组认定:造成这次事故的直接原因是:液化石油气储罐卸料后没有用氮气置换清洗,储罐内仍残留液化石油气;在用压缩空气进行管道气密性试验时,没有将管道与液化石油气储罐用盲板隔断,致使压缩空气进入了液化石油气储罐,储罐内残留液化石油气与压缩空气混合,形成爆炸性混合气体;因违章电焊动火作业,引发试压系统发生化学爆炸,导致事故发生。根据上述事实,请判断,本起事故调查组成员由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并应当邀请人民检察院派人参加,不可以聘请有关专家参与调查。
