（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。
液体罐车临修，排油管盖及密封垫丢失、损坏时补装或更换，并装有安全链或折页。链环直径小于（）时更换。
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。
整车易碎货物发生损坏，有明显冲撞痕迹，查不清责任者时，货物损失由沿途各局共同负责，事故列（）。
集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物由托运人负责。
以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，除铁路责任外，货物损失均由托运人负责。
因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
保价运输的货物，在发生属铁路责任的损失时，由铁路按（）。
铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担（）责任。
在基金发行，认购赎回过程中，发生的差错，如属经办机构责任的，由经办机构负责。
因承运人责任，造成货物在铁路运输过程中逾期运到并且发生损失时，承运人除赔偿货物损失外，还应支付逾期违约金。（）
货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时，由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（）记明滞留时间和原因。
铁路篷布损坏、丢失时，由责任者赔偿，因不可抗力、运输途中（）造成的除外。
集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。
不清洁提单是指单据上附有声明货物或包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么，注明（)的是不清洁
有关承运人的责任描述正确的是①在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。②在航空运输期间，完全由货物本身质量导致货物的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任。③在航空运输期间，由承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物，因货物包装不良导致货物的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任（）
集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间责任时，列到站责任，赔款由到站和沿途各铁路局集团公司（不含到达铁路局集团公司)分摊。（)
《铁路货物运输规程》规定，货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志，货物发生灭失、损坏，铁路不承担赔偿责任（）
【判断题】按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港上船以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。
按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。
仓库内的货物发生损坏、丢失，由责任人承担销售价格的（），责任人为仓管，如果该公司库房有两个仓管，则各自承担一半
装有易腐货物的车辆因技术状态不良等原因发生滞留不能继运时，（）应及时报告铁路局调度、货运部门，并尽量组织按原运输条件倒装
货物损坏涉及货物包装时，因货物无包装或包装有缺陷发生损坏，列（）责任
