超声波探伤仪的接收电路主要由衰减电路、（）、检波器、抑制电路、视频放大器等电路组成。
模拟式汽车衡是经（）的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经微处理器对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。而数字式汽车衡是经（）内部的放大器、A/D转换器和处理器等电子元件进行数据处理，输出数字信号。
CR系统用成像板（IP）来接收X线的模拟信息，然后经过模／数转换来实现影像的数字化。存储在IP上的模拟信息经读取装置转化为数字信息。读取装置主要由激光阅读仪、光电倍增管和模／数转换器组成。IP在X线下受到第一次激发时储存连续的模拟信息，在激光阅读仪中进行激光扫描时受到第二次激发，而产生荧光（荧光的强弱与第一次激发时的能量精确地成比例，成线性正相关），该荧光经高效光导器采集和导向，进入光电倍增管转换为相应强弱的电信号，然后进行增幅放大、模数转换成为数字信号。读取装置使用的能源是（）
数字探伤仪超声信号经接收部分放大后，由模数转换器变为数字信号传给电脑。
数字式显示仪表由前置放大器、模-数转换器、非线性补偿、（）和显示装置等部分组成。
CR系统用成像板（IP）来接收X线的模拟信息，然后经过模／数转换来实现影像的数字化。存储在IP上的模拟信息经读取装置转化为数字信息。读取装置主要由激光阅读仪、光电倍增管和模／数转换器组成。IP在X线下受到第一次激发时储存连续的模拟信息，在激光阅读仪中进行激光扫描时受到第二次激发，而产生荧光（荧光的强弱与第一次激发时的能量精确地成比例，成线性正相关），该荧光经高效光导器采集和导向，进入光电倍增管转换为相应强弱的电信号，然后进行增幅放大、模数转换成为数字信号。读取装置输出的信号是（）
钢轨探伤车的信息处理嵌入系统部分由远程放大器、模拟和数字处理器、电子柜处理器、空间转换计算机、（）组成。
由探测器接收到的信号经模数转换后得到的数据称为（）
A型显示钢轨超声波探伤仪接收电路由衰减器、高频放大器、检波、抑制和（）组成。
CR系统用成像板（IP）来接收X线的模拟信息，然后经过模／数转换来实现影像的数字化。存储在IP上的模拟信息经读取装置转化为数字信息。读取装置主要由激光阅读仪、光电倍增管和模／数转换器组成。IP在X线下受到第一次激发时储存连续的模拟信息，在激光阅读仪中进行激光扫描时受到第二次激发，而产生荧光（荧光的强弱与第一次激发时的能量精确地成比例，成线性正相关），该荧光经高效光导器采集和导向，进入光电倍增管转换为相应强弱的电信号，然后进行增幅放大、模数转换成为数字信号。IP的作用是（）
数字式显示仪表由前置放大器、模-数转换器、（）、标度变换和显示装置等部分组成。
数字式超声波检测仪通过转换器将接收到的信号转换为离散的数字量，并由电脑自动读取相关参数。
目前光纤通信系统的中继器一般采用（）形式。即将接到的光信号用光电转换器变换成电信号，经放大、整形、再生后再调制光源，将电信号变换成光信号重新发出，而不是直接放大光信号。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（)，主要产生超声波发射的激励脉冲和对接受轮探头晶片的回波信号进行放大。
脉冲代码调制的传输过程是：先将模拟信号经采样、量化、碥码后变成数字信号，经信道传输到接收端，先由译码器恢复出采样值，再经(31)滤出模拟基带信号。
脉冲代码调制的传输过程是：先将模拟信号经采样、量化、碥码后变成数字信号，经信道传输到接收端，先由译码器恢复出采样值，再经(21)滤出模拟基带信号。
脉冲代码调制的传输过程是；先将模拟信号经采样、量化、碥码后变成数字信号，经信道传输到接收端，先由译码器恢复出采样值，再经(31)滤出模拟基带信号。
机器人的控制信号由计算机发出的数字信号，必须通过D/A（数字/模拟)转换器，转换成（)信号，才能让执行装置接收。
模拟式汽车衡是经（)的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经微处理器对重量信号
