当VHF3工作在ACARS方式时,在RMP的工作窗上显示()
A . 虚线
B . ACARS
C . 工作频率
相似题目
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当AFCS工作在着陆方式时,ILS系统:()
A . 禁止自检和改变频率
B . 禁止自检,可改变频率
C . 自检和改变频率均可工作
D . 不确定
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在紧急供电情况下哪一部RMP工作()
A . RMP1
B . RMP2
C . 任一RMP
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ACARS系统的工作方式包括()。
A . DEMAND(请求)方式
B . 数据方式
C . 语音方式
D . POLLED(等待)方式
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ACARS的工作方式是()
A . 语音
B . 数字
C . 数字或语音
D . 模拟
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当8255的A口工作在方式2,B口工作在方式0时,其C口可用作()
A . 全部用作联络信号
B . 5条用作联络信号
C . 4条用作联络信号
D . 3条用作I/O
E . 8条用作I/O
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当VHFCOM收发机工作在DATA方式时,在内话耳机中:()
A . 无音频输出,但有音频送至选呼系统
B . 无音频输出,也无音频送至选呼系统
C . 有音频输出
D . 不确定
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当HF电台工作在发射方式时,要求人员离垂尾前缘的距离至少为:()
A . 3英尺
B . 6英尺
C . 3米
D . 6米
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当ACARS正在使用VHFCOM传输数据时,在RCP上:()
A . 左窗口显示DATA,右窗口显示频率
B . 左窗口显示DATA,右窗口显示DATA
C . 左窗口显示频率,右窗口显示DATA
D . 左窗口显示频率,右窗口显示频率
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在应急电器构型时,哪一部RMP(无线电管理面板)仍工作()
A . RMP1
B . RMP2
C . RMP3
D . RMP1+2+3
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当FMGC工作在“独立”Independent方式时:
A . FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B . FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C . 一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDU
D . 不确定
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当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时(左空调组件不工作),在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量()?
A . A.飞机在地面时
B . B.在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时
C . C.在飞行中,襟翼收上时
D . D.在飞行中,襟翼放下时
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当飞机工作在V NAV方式时,说法错误的是:()。
A . FMC控制飞机的油门
B . EICAS上的推力基准目标游标为紫红色
C . TMC作为游标显示的第二数据源
D . 可以在TMSP上选择任一推力限制方式
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当FCC某一横滚工作方式失效时,在EADI上:()
A . 出现FD故障旗
B . 在相应的工作方式上划横线
C . 俯仰指引杆消失
D . 不确定
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在自动增压方式,当正在工作CPC发生故障时().
A . 自动失效灯亮
B . 系统自动转换到另一部CPC
C . 备用方式灯亮
D . 全选
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当发动机工作在进近慢车方式时,它的调节是()
A . A、根据引气系统的需求
B . B、根据高度来调节
C . C、根据进近速度来调节
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当ND工作在ILS方式时,显示的基本导航信息有().
A . A.风速和风向
B . B.飞机的航向
C . C.地速
D . D.航道偏差
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当变更作业方式、内容、地点时,可以在原工作票上修改。
A . 正确
B . 错误
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当时分接线器工作在()方式时,SM将以顺序写入,控制读出的方式来工作。
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8255A方式选择控制字中D6 D5表示A口的工作方式当其值为1*时,表示A口工作在()。
A . 方式0
B . 方式1
C . 方式2
D . 方式3
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在正常工作方式,当收起前登机梯滑架时,哪一个马达(或几个马达)将工作?()
A . 115伏交流正常马达
B . 28直流备用马达和28伏交流备用马达
C . 115伏交流正常马达和28伏直流备用马达
D . 115伏交流正常马达在伸出方向上转动同28伏直流备用马达在收起方向上转动
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当8254工作在方式0,在初始化编程时,一旦写入控制字后()
A.输出信号端OUT变为高电平
B.输出信号端OUT变为低电平
C.输出信号保持原来的电位值
D.立即开始计数
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当8255a的a口工作在方式1,b口工作在方式1时,c口仍然可按基本的输入输出方式工作的端口线有()条。
A.2
B.0
C.5
D.3
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当工作在ECONCRZ(经济巡航)方式时,最佳高度是的巡航高度;当工作在LRC(远程巡航)或由飞行员选择速度方式时,最佳高度是的巡航高度()
A.成本最低时 燃油消耗最少时
B.燃油消耗最少时 成本最低时
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VHF COM工作在数据方式还是话音方式,由___控制.ACARS MU控制
RCP面板上的DATA按钮
RCP面板上的工作频率来定
不确定