64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。
64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用是用以监督列车的()。
64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办理好的发车进路()。
64D型继电半自动闭塞,当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞,怎样办理?发车站可以取消闭塞。
在64D型继电半自动闭塞中,轨道继电器GDJ采用的型号是()。
画图题:画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是()闭塞信号。
64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。
电器集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办好的发车进路()。
64D型继电半自动闭塞电路中ZKJ采用缓放型继电器。
64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。
64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下,甲站FBD亮红灯,说明区间留有车辆。
64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。
64D型半自动闭塞,列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时,接车站控制台接车表示灯显示()。
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。
64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。
64D型继电半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。
64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ是现场轨道继电器的复示器,用以监督列车的______________。
12、64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
11、64D型继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。