汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符合国家或行业及地方标准后，即可出厂。
机动车维修企业应严格按（）指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。
根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，大修竣工出厂的发动机其质量保证期为自出厂之日起：（）
承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于（）或行驶里程不少于10000km。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
机动车进行一级维护、二级维护、总成修理或者整车修理的，应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
汽车二极维护竣工检验合格的车辆可以直接出厂。（）
汽车的一级维护作业应由专业维护工负责，维修质量应保证里程为（）。
汽车二级维护质量保证日期为出厂之日起（）天内。
汽车一级维护作业应在行驶（）后进行，由专业维护工负责，维修质量保证里程为300km。
《机动车维修管理规定》中规定，一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶（）。
国家规定，汽车一级维护质量保证期为车辆行驶2000km或10日。
我国汽车维修企业对汽车一级维护作业的质量保证里程一般为（）。
凡是进行二级维护、总成修理、整车修理作业的，必须经竣工质量检验合格签发“机动车维修竣工出厂合格证”。
一级维护、小修及专项修理质量保证期为（）。
汽车一级维护工艺过程是进厂、作业、（）、出厂等。
汽车一级维护工艺过程是进厂、（）、竣工检验、出厂等。
对原设计规定需加装限速装置的发动机，按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。
汽车和危险货物运输车辆一级维护、小修及专项修理质量保证期标准有（）。
实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权益的一项重要内容。（）
《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。（）
汽车一级维护工艺是进厂、（）、竣工检验、出厂等
汽车和危险货物运输车辆的一级维护、 车辆行驶： 小修及专项修理质量保证期为（）
汽车二级维护作业行驶里程在（）后，由专业维护工负责执行。二级维护质量保证里程为1500K
