在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时，为保护二段加氢催化剂，应（）。
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
在加氢过程中，当反应压力低时，芳烃的加氢饱和与转化就会受到热力学平衡的限制。
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
二段加氢采用（）及（）催化剂，主要用于脱除反应进料中的（）等芳烃。
石达化学溶剂油一段加氢采用（），饱和C6组分中的（），二段采用（），进行深度（），使正己烷和植物油抽提溶剂的苯含量满足产品标准要求。
在脱氮、脱氧、芳烃饱和、单烯烃饱和等四类加氢反应中，反应速率最慢的是（）。
对于稠环芳烃加氢饱和各个环加氢的KP最大的是（）。
在停新鲜氢时，为保护二段加氢催化剂，应（）。
劣质催化裂化柴油为原料进行中压加氢改质的工艺原理是在中压条件下，采用单段一次通过流程，使用双功能的加氢裂化催化剂，生成以单环芳烃或环烷烃为主的（）组分，同时使不饱和烃加氢脱硫、脱氮。
6#溶剂油生产中一段加氢所用的催化剂A的主要成分为（）、（）、（），二段加氢所用的还原性催化剂B的主要成分为（）。
对于不仅深度脱硫而且需要一定的脱氮和芳烃饱和的加氢过程，宜选择（）金属组合的催化剂。
稠环芳烃加氢反应的一个特点是，逐环依次加氢饱和，并且加氢难度逐环（）。
石油裂解生产芳烃的主要特点是截取（），进行加氢，使烯烃被氢饱和，所有含S、N、Cl化合物加氢而被脱除（）。
加氢裂化反应的一个特点是芳烃加氢速度随着芳环数的增加而增加，随着饱和环数的增加而减慢。
为保证催化剂还原温度，双烯选择加氢四个反应器（）进行的。
二段加氢采用（）催化主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃。
6#加氢单元由一段加氢和二段加氢构成，一段采用催化剂A，二段采用催化剂B，催化剂A主要成分（），催化剂B主要成分为（）。
本公司溶剂油车间正己烷精制单元，一段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料（）的等杂质，同时有少量烯烃加氢饱和；二段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃；生产过程中，催化剂床层温度通过（）控制。
加氢反应总体上有如下规律（按反应速率大小排列)。脱金属>脱硫>二烯烃饱和>脱氧>单烯烃饱和>脱氮>芳烃饱和。（)
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自烯烃饱和反应 ，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重（）
烃类的加氢反应 1不饱和烃的加氢饱和反应 2芳烃的加氢饱和反应（）
二段加氢催化剂的主要毒物有（）
