手动驾驶时，换向激活另一端驾驶室，确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙，将方向手柄置于“前”位，牵引列车至站台。
东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。
正线手动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置．
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
气液联动阀压动手泵手柄时将开阀气液罐内的（）压入执行器内，同时执行器内的液压油被压入（），实现开阀操作。同理，推入手动换向阀向右侧手柄，实现关阀操作。
液压闸板防喷器长期关井后，要求手动锁紧，然后将液控管线卸压，其卸压的做法是：将储能器装置上的三位四通换向阀手柄扳至（）。
只有换向控制手柄置于（）位置时，主令控制手柄才能转动。
HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
三位四通自动复位式手动换向阀（）的位置上。
手动封井时，远程控制台三位四通换向阀应处于什么位置？否则如何？为什么？
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。
检查换向和控制手柄转动的情况，要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠；换向手柄在零位时，控制手柄转动量不得超过（）。
HXD3型电力机车产生（）惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
电瓶车停运司机离岗时，司机必须将换向手柄转在“（）”位。
采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变（）凸轮与曲轴的相对位置，才能反向启动。
手动关井时，先将远程控制台上的换向阀手柄迅速扳至（）。
调速手柄在“制动”区域时，换向手柄被锁在“（）”位。
检查换向和控制手柄转动的情况，要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠，换向手柄在零位时，控制手柄转动量不得超过（）。
《行规》规定：机车停留时须保持空气制动，单阀或空气制动阀置于全制动位（制动缸压力不得低于150kPa）、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控（）
换向阀手柄二位气缸润滑点，投入使用时应（)压住黄油与机油一次。
大复位时，停车后将调速手柄、换向手柄置“0”位，断电、降弓然后断“控制电源开关”20秒以上再闭合（）
操作控制器手柄时，应先从 “ 零 ” 位转到第一档，然后 逐级增减速度 。换向时，必须先转回 “ 零 ” 位（）
当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)
电机车司机离开司机室时，司控器换向手柄必须处于“0”位。拿下钥匙，拔掉电源插头（）
