一艘船长为80m的内河散装运输液化气体船舶的船员室出入口设置在第二层甲板室的外侧壁上，其距离面向载货区域的甲板室端壁至少应为多少米？（）
建筑物屋面泛水高度，至少为（）。
船舶在位置1处外门门槛高度至少为（）mm，内门门槛高度应高出甲板至少为230mm
在位于从首垂线起0.25L以前，且在干舷甲板以上至少两个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上时，其在甲板以上的围板高度应至少为（）。
用37cm墙封闭断面为4m2的巷道，至少应准备普通建筑砖（）块。
商场地上四层，地下两层，建筑高度20m，总建筑面积36000㎡。每层建筑面积6000㎡，地下二层商场室内地面与室外出入口地坪高差为11m。该商场地下部分应满足（）要求。
一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船，其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口，出入口安装了风雨密门，门槛高度为250mm，船舶航行时，轮机员需经此门定时进入机舱检查，此时，（）应视作进水角开口位置。
某商场地上4层，地下2层，建筑高度20m，总建筑面积36000m2。每层建筑面积6000m，地下二层商场室内地面与室外出入口地坪高差为11m。该商场地下部分消防设计应满足（）要求。
一商厦建筑的抗震设防烈度为8度（0.30g）。该建筑的入口处采用悬挑长度为17.5m的钢桁架（见下图），桁架高度为2.5m。钢桁架节点上的重力荷载代表值P gk =90kN。由此，可算得该桁架端部斜腹杆a仅由竖向地震作用产生的轴向力N Evk a =（）kN。端部斜腹杆a由竖向地震作用产生的轴向力 https://assets.asklib.com/psource/2016062916482937873.jpg
电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物、盘（）以及穿入管子时，出入口应封闭，管口应（）。
船长29m的货船，位于其干舷甲板上封闭上层建筑内的舱口围板的高度为30mm，验船师认为不满足法规要求，下列数值中满足要求的有（）
出入口处防护棚的长度应视建筑物的高度而定，符合坠落半径的尺寸要求，当建筑高度h＝15~30m时，坠落半径尺寸为（）米。
某高层建筑为超过100m高度的公共建筑，共有32层。如果避难层是封闭式的，那么封闭式避难层应设独立的（）措施。
除另有规定外，封闭的上层建筑端壁上出入口的门槛高度，应高出甲板至少（）mm。
在某船舶建造检验时，船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求，理由是便于移动笨重的备件，验船师以下哪些处理办法是正确的？（）
内河散装运输液化气体船通往起居处所的入口、空气进口和开口若位于上层建筑或甲板室的外侧壁，则其与上层建筑或甲板室面向货油区域端壁的距离为：（）
按JG135-2000《杂物电梯》规定，电梯井道一般由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。只允许有下述开口：①层门；②检修门、活板门、清洁门；③火灾情况下，排出气体和烟雾的排气孔；④井道与机房（机罩）或与滑轮间之间的永久性开口。当不要求井道起防止火灾蔓延以保护建筑物，以及不要求井道全部封闭时，除入口面外，其他各面墙的高度不小于（）mm。在井道入口面，从层站地面（）m高度以上，可以使用网格或穿孔板。网格或穿孔板的尺寸无论在水平方向或垂直方向测量，均不大于（）mm。
某商场地上四层，地下两层，建筑高度19米，每层建筑面积3100平方米，地下第二层商场室内地面与室外出入口地坪高差为11米。该商场地下部分应满足（）要求。
扶手转向端定顶点至扶手带入口处之间的水平距离应至少为（）
按JG135规定，电梯井道一般由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。只允许有下述开口：a)层门;b)检修门、活板门、清洁门;c)火灾情况下，排出气体和烟雾的排气孔;d)井道与机房(机罩)或与滑轮间之间的永久性开口。当不要求井道起防止火灾蔓延以保护建筑物，以及不要求井道全部封闭时，除入口面外，其他各面墙的高度不小于()m。在井道入口面，从层站地面()m高度以上，可以使用网格或穿孔板。网格或穿孔板孔的尺寸无论在水平方向或垂直方向测量，均不大于()mm。
在干舷甲板上的甲板室，如果其上层甲板没有开设出入该甲板室的出入口，则干舷甲板上该甲板室的出入口门槛高度应至少为,如果在甲板室上层甲板上开设了补充出入口以替代干舷甲板上的出入口，则在干舷甲板上进出该甲板室的出入口的门槛高度应至少为。A760mm，450mm;B600mm，230mm;C600mm，380mm;D450mm，230mm（）
在自动扶梯和自动人行道的出入口，应有充分畅通的区域，以容纳人员。该区域的宽度至少为扶手带外缘之间距离加上每边各80mm，其纵深尺寸从扶手装置端部起至少为()m。
某建筑高度为38m的医院就诊大楼，其封闭内院的平面尺寸为45m×27m，下列关于该建筑消防车道设置的说法中，不正确的是（)
建筑高度为210m的综合楼应至少设置（）层避难层。
