当Flight系统压力在1000-1500psi时，EICAS上的琥珀色FLTHYDFAIL信息消失，当压力下降到多少时，信息显示？
进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）
使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为620kPa，高压端压力读数为800kPa，表明空调系统的（）出现故障。
歧管压力表怎样与制冷系统连接？
汽车空调使用的歧管压力表连接软管有（）。
在连接歧管压力表高低压软管时，歧管压力表的手动阀应该处于（）状态。
空凋系统正常工作状态时，歧管压力表高低压的读数―般是（）左右。
使用歧管压力计排放制冷剂时，下列描述中，正确的是（）。
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
空调压缩机工作时，可打开空调歧管压力表高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂。（）
歧管压力表诊断制冷循环系统故障，系统正常情况下，高压测定压力应为（）。
在BOSCHME系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是（）
安装歧管压力表检查空调膨胀阀时，起动发动机，使之在2000r/min运转至少5min，然后检查高压表读数，应为（）MPa。
在空调系统中，用歧管压力计可以（）。
启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于（）kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少（）min，检查压力表示值变化：（）
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
空调系统的压力检查工作发动机转速为1500rpm时，高压端压力约15kg/cm2，低压端约为1.5~2.0kg/cm2。
桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体，安装在进气系统的动力腔上。
在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。
检修空调所使用的压力表歧管总成一共（）块压力表。
利用（ ）系统，并使其自振频率与气门的进气周期调谐。在特定的转速下，在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使进气歧管的压力增高，从而增加进气量。
安装歧管压力表检查空调膨胀阀时，起动发动机，使之在2000r／min运转至少5min，然后检查高压表读数，应为（)MPa。
在用歧管压力表检测制冷系统压力时，应该将压力表的两个手柄阀全部拧松开。（)
空调系统工作时,制冷效果应良好,整个系统工作无异响。系统无泄露,高低侧庶力符合要求。一般,发动机转速为2000r£¯min,空调正常工作时,高压侧压力为（)MP3。
